Sonntag, 17. Juli ein Streik von Ryanair, EasyJet und Volotea, zu denen auch die Fluglotsen hinzukommen, riskiert, den italienischen Himmel lahmzulegen. Während auf Flughäfen auf der ganzen Welt weiterhin Chaos mit annullierten Flügen, sehr langen Verspätungen und enormen Menschenmengen beim Boarding herrscht, kommt es zu einem weiteren Streik – noch einem – der die Unannehmlichkeiten für Reisende weiter verschärfen könnte.
Luftangriff am 17. Juli: Informationen
Am Sonntag, den 17. Juli wird es tatsächlich mehr als einen Streik geben. Die wichtigsten betreffen die drei wichtigsten europäischen Low-Cost-Airlines – Ryanair, EasyJet und Volotea – und die Fluglotsen. Alle Proteste haben eine Dauer von 4 Stunden, von 14 bis 18 Uhr.
Enav gab auch bekannt, dass mehrere lokale Streiks gleichzeitig geplant sind:
- Brindisi Area Control Center – drei separate Streikaktionen, die von FILT-CGIL, FIT-CISL / Uiltrasporti / UGL-TA und UNICA aufgerufen wurden;
- Milan Area Control Center – organisiert von UGL-TA und UNICA;
- Padua Area Control Center – organisiert von UNICA;
- Rome Area Control Center – zwei separate Streikaktionen, die von UGL-TA / UNICA ausgerufen wurden;
- Flughafen Bologna – drei separate Streikaktionen, die von FIT-CISL / UGL-TA / UNICA aufgerufen wurden;
- Flughafen Lamezia Terme – organisiert von UGL-TA und UNICA;
- Flughafen Neapel – organisiert von UGL-TA;
- Flughafen Perugia – organisiert von UGL-TA;
- Flughafen Pescara – organisiert von UNICA;
- Flughafen Brindisi – organisiert von UNICA;
- Flughafen Ciampino – organisiert von UGL-TA und UNICA;
- Flughafen Turin Caselle – organisiert von Uiltrasporti, UGL-TA und UNICA.
Der Ryanair-Streik vom 17. Juli
Die größten Unannehmlichkeiten für die Passagiere zu schaffen, wird sein der Streik von Ryanair und seiner Tochtergesellschaft CrewLink, organisiert von Filt-Cgil und Uiltrasporti. Die Billigairline hat bestätigt, dass die Flugzeuge am Boden bleiben Sonntag, 17. Juli, von 14 bis 18 Uhr.
„Da bis heute keine konkreten Initiativen zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen und zur Anpassung der Löhne ergriffen wurden, bleibt der Streik der Piloten und Flugbegleiter von Ryanair am Sonntag, den 17. bestätigt“, erklärte der nationale Sekretär von FILT CGIL, Fabrizio Cuscito, dies während Bei dem Treffen, das diese Woche mit dem Infrastrukturministerium stattfand, baten die Gewerkschaften, „eine Diskussion mit den Niedriglohnunternehmen einzuberufen, um die Einhaltung der Anwendung von Artikel 203 des Relaunch-Dekrets zu überprüfenAnwendung von Mindestlöhnen, die im nationalen Luftverkehrsvertrag vorgesehen sind".
Die Arbeitnehmer in Italien beanspruchen „Verträge, die garantieren menschenwürdige Arbeitsbedingungen“ und „Löhne mindestens im Einklang mit den Mindestlöhnen, die durch den nationalen Vertrag für den Luftverkehr in unserem Land festgelegt wurden, wie gesetzlich vorgeschrieben“, sagten die Gewerkschaften.
Verbraucherproteste
„Es ist richtig, dass Arbeitnehmer ihre Rechte einfordern, aber die Sperrung von Flugreisen im Sommer ist inakzeptabel.“ Dies erklärte der Präsident von Assoutenti, Furio Truzzi. „Flüge auszusetzen, wenn Millionen von Bürgern mit dem Flugzeug reisen, um Ferienorte zu erreichen, ist eine feindselige Handlung gegenüber Benutzern die riskieren, Urlaubstage und Geld zu Unrecht zu verlieren – erklärt Truzzi – Wir fordern die Arbeitnehmer auf, alternative Lösungen zu finden, die den Verbrauchern nicht schaden und wir berufen uns auf die Intervention des Garantiegebers für Streiks, so dass ein Garantiebereich eingeführt wird, der Flüge bis zum nächsten 15. „Wenn während der Sommerferienzeit neue Streiks ausgerufen werden, Wir sind bereit für Strafanzeigen und alle rechtlichen Schritte zum Schutz der Passagiere, und wir werden die Fluggesellschaften auffordern, die Schäden zu ersetzen, die durch einen ruinierten Urlaub verursacht wurden“, schließt Truzzi.
„Der Sonntag ist ein Streik, den ich mir erlaube, als wirklich idiotisch zu bezeichnen, er geht nur zu Lasten der Bürger. In diesem Moment, in dem es all diese Unannehmlichkeiten bei Flügen gibt, finde ich es wirklich unintelligent, die Situation mit einem Streik zu verschlimmern. Dies ist ein Moment, in dem wir ein System schaffen sollten.“ Aussagen, die dazu bestimmt sind, die der Executive President von Ita Airways, Alfredo Altavilla.
Chaos auf Flughäfen
Unterdessen sieht sich die Luftfahrtindustrie weiterhin einem Chaos gegenüber, für das es scheinbar keine Lösung gibt. Seit Wochen kommt es in ganz Europa, aber auch in anderen Teilen der Welt täglich zu Flugausfällen und großen Verspätungen, mit sehr langen Warteschlangen beim Boarding und Überfüllung der Gepäckausgabe. Heathrow, der größte britische Flughafen und einer der wichtigsten Flughäfen der Welt, schränkt den Flugverkehr für zwei Monate ein und führt ein Höchstgrenze von 100 Passagieren pro Tag und fordert die Fluggesellschaften auf, den Verkauf von Tickets für den Sommer 2022 einzustellen.
Aber wie kam es zu dieser Situation? Das Hauptproblem besteht darin, dass trotz des Krieges und des Wiederauflebens von Infektionen durch Covid Das Passagieraufkommen ist auf das Vorpandemieniveau zurückgekehrt, aber Flughäfen und Fluggesellschaften waren noch nicht bereit. Im Gegenteil, überall herrscht in verschiedenen Branchen ein gravierender Personalmangel: nicht nur Flugbegleiter und Bodenpersonal, sondern auch Gepäckabfertigung, Catering und private Sicherheitsunternehmen.
In Italien werden die Probleme, die mit dem Rest Europas geteilt werden, durch die Schwierigkeiten für Touristen verschärft, die nach ihrer Ankunft Schwierigkeiten haben, ein Taxi zu finden, das sie an ihr Ziel bringt Proteste von Taxifahrern gegen Del Concorrenza.
