Die Chinesen wollen in den Mittelmeerhäfen und insbesondere in den italienischen Fuß fassen. Der chinesische Staatskonzern Cosco, der weltweit drittgrößte im Containertransport ist und bereits den Hafen von Piräus und 40 % der Logistikplattform von Vado Ligure besitzt, prüft laut der Finanzzeitung Mf die Möglichkeit, einen anderen Hafen zu erwerben Einrichtungen in Italien.
Die Operation ist Teil der Belt Road Initiative oder Seidenstraße. Die Gentiloni-Regierung begrüßt die Ankunft der Chinesen, möchte jedoch zunächst die Einsatzregeln definieren und den besten Weg zur Verbesserung unserer Häfen untersuchen. Aus diesem Grund wurde in den vergangenen Tagen eine interministerielle Task Force eingerichtet, der Techniker der Ministerien für Infrastruktur, Wirtschaft, Äußeres und Territorialer Zusammenhalt angehören.
Die Regierung strebt die Entwicklung des Dialogs und eine vorteilhafte Verständigung mit den Chinesen im Rahmen einer sich intensivierenden Zusammenarbeit zwischen Italien und China an, die eine ihrer Stärken in der Logistik finden kann.
