Der Vorstand von Pirelli genehmigte die Ergebnisse für 2018 und schlug der Hauptversammlung die Ausschüttung einer Dividende von 0,177 Euro je Aktie vor, was einer Gesamtdividende von 177 Millionen Euro entspricht. Das Jahr zeigt dank des auf High Value ausgerichteten Geschäftsmodells, dessen Leistung bestätigt wird, dass sie höher ist als die des Marktes, operative Trends im Einklang mit den Zielen.
Auf der Piazza Affari schwankt die Aktie und markiert nach einer Abwärtsbewegung einen Rückgang von 3,8 %. Gewichtung der Aktien ist das heute Morgen von Bloomberg veröffentlichte Gerücht über die Absicht der China National Chemical Corp, ihre Beteiligung an der Gruppe im Rahmen einer Überprüfung ihrer Auslandsinvestitionsstrategie zu reduzieren, die darauf abzielt, die Schulden nach der Operation von Syngenta zu reduzieren.
Bilanziell war insbesondere das Geschäftsjahr 2018 geprägt von:
• das organische Umsatzwachstum von +3,7 % auf 5,19 Milliarden dank der in allen geografischen Gebieten verzeichneten Stärkung des High-Value-Segments, das heute 63,7 % des Gesamtumsatzes ausmacht (+6,2 Prozentpunkte gegenüber 57,5 % im Jahr 2017). ). High Value-Volumen verzeichneten ein Wachstum von 11 % mit einer Verbesserung der Marktanteile des Car New Premium (+14,3 % Pirelli-Verkaufsvolumen des Autos ≥ 18 Zoll im Vergleich zu einem um +10 % wachsenden Markt);
• die Verbesserung des Preises/Mixes, gleich +6,8 % im Jahr 2018 (+6,5 % des Ziels), aufgrund der zunehmenden Gewichtung der High-End-Produkte, der fortschreitenden Verbesserung des Produkt- und Kanalmixes und der Preiserhöhungen in Schwellenländer, um der Wechselkursvolatilität entgegenzuwirken;
• die Reduzierung des Engagements im Standard mit einem Volumenrückgang von 14 % aufgrund des beschleunigten Ausstiegs aus kleineren und weniger rentablen Produkten vor dem Hintergrund einer allgemeinen Verlangsamung des Standardmarkts;
• die Beschleunigung des Effizienzprogramms ab dem dritten Quartal (70 Millionen Euro im Gesamtjahr 2018, 1,3 % des Umsatzes), das die Kosteninflation (-48 Millionen Euro) mehr als ausgeglichen hat;
• die rasche Umsetzung von Kostendeckungsmaßnahmen (ca. 50 Millionen Euro) als Reaktion auf die sich verschlechternden Markttrends beim Standard in Schwellenländern, insbesondere in Südamerika;
• eine weitere Steigerung der Profitabilität um 2 Prozentpunkte auf 18,4 % (bereinigte Ebit-Marge auf den Umsatz).
Die Nettofinanzposition bleibt um 3,1 Milliarden negativ, aber eine Verbesserung gegenüber den 4 Milliarden Euro zum 30. September 2018 und den 3,2 Milliarden zum 31. Dezember 2017. Die Nettofinanzposition zum Jahresende 2018 umfasst etwa 140 Millionen, einschließlich Investitionen Fortschritte beim JV in China und Verlangsamung/Umstrukturierung in Brasilien, die sich bis 2020 erholt. Folglich liegt das Verhältnis Nettofinanzposition/bereinigtes Ebitda vor Anlaufkosten bei 2,49x (2,7x im Jahr 2017, 2,35x im Zieljahr 2018). .
Schließlich belegt Pirelli in der von Institutional Investor durchgeführten Analyse, die 1.900 der wichtigsten Analysten und Investoren aufforderte, die besten Unternehmen durch Bewertung der Transparenz und Qualität der Finanzkommunikation zu nennen, den ersten Platz in Europa unter den Mid-Caps des Sektors Auto & Teile, gefolgt von Brembo und dem Deutschen Plastic Omnium.
(Letzte Aktualisierung: 11.23. Februar, 27 Uhr).
