La Lange P kommt von der italienischen Liste. Pirelli geht Piazza Affari, als Teil der Transaktion, die zu seinem Kauf durch ChemChina führte, und schließt damit ein langes und erfolgreiches Kapitel in der Industriegeschichte unseres Landes ab. Anima Holding nahm seinen Platz unter den Blue Chips der Ftse Mib ein. Aber es ist nicht ausgeschlossen, dass Pirelli in ein paar Jahren wieder auf der Liste auftaucht.
Fünfzig Jahre nach seiner Gründung war das Mailänder Unternehmen an die Börse gegangen, 1922 mit Pirelli Sapa und 1927 mit Pirelli SpA (bzw. im Börsenjargon Pirellina und Pirellona), deren Vereinigung zu einer einzigen Notierung stattdessen im August erfolgte 2003. Jetzt, nach Abschluss der Wiedereröffnung des Pflichtangebots, startete das Fahrzeug Marco Polo Industrie, werden die Aktien des Long P ab heute Morgen ausgesetzt und in der Sitzung vom 6. November widerrufen.
Damit schließt sich ein Kapitel in der Geschichte des italienischen Kapitalismus, aber das Delisting von Pirelli bedeutet nicht das Ende des Unternehmens, noch wie von vielen angenommen, die sich auf eine Intervention des Strategic Fund und F2i im Zusammenhang mit der Übernahme beriefen , bedeutet es für unser Land den Verlust einer der historischen und erfolgreichen Realitäten seiner Industrie.
Dies wird durch die Bedingungen der Vereinbarung verdeutlicht, die in der Pressemitteilung erwähnt werden, die von Camfin zu Beginn der Operation veröffentlicht wurde, als die verbindliche Vereinbarung für die Partnerschaft mit ChemChina unterzeichnet wurde, in der es heißt: „Das zentrale Element der Vereinbarung ist die Kontinuität und Autonomie der derzeitigen Führungsstruktur“ und dass die „Zentrale und das Know-how“ der Gruppe sein würden in Italien gehalten.
Begriffe, die von den Erklärungen des CEO Marco Tronchetti Provera (der auch mit der neuen Aufstellung bis 2021 im Sattel bleiben wird) aufgegriffen wurden, wonach „diese Operation Pirelli stärker machen und seine Wurzeln bekräftigen wird“. „Herz und Verstand – fährt Tronchetti fort – werden in Italien bleiben“.
Es ist mehr als ein Ende, es ist eine Metamorphose eines industriellen Subjekts, das seine Haut abstreift, um sich möglichst noch mehr mit seiner eigenen Natur, der von, zu verbinden eine globale Exzellenz von Made in Italy, eine der bekanntesten und bekanntesten lokalen Marken der Welt.
Vieles wird sich ändern, angefangen vom Mehrheitsaktionär über den Vorstand bis hin zum Präsidenten, der Nummer eins von ChemChina Rex Janxin, der die von Tronchetti Provera zum Ausdruck gebrachten Konzepte wiederholte, dass Pirelli in Italien bleiben werde, weil "man nicht daran denken kann, ein Unternehmen außerhalb des Bettes wachsen zu lassen, in dem es gediehen ist".
Das lange P wird es selbst bleiben, sich aber noch stärker ins Ausland richten, denn die Operation dient vor allem dazu, der Wachstumsstrategie des Mailänder Unternehmens auf dem Weg zum Aufbau einer weltweit agierenden Gruppe einen weiteren Schub zu geben alle Segmente des Reifens.
Und jenseits der Last-Minute-Nationalismen, die oft die industriellen Eventualitäten eines Landes nicht berücksichtigen, stellt die Übernahme von ChemChina eine große Chance dar, weil sie Pirelli die Türen des größten Marktes der Welt, des chinesischen, weit öffnen kann. wo der Anteil des Autobesitzes mit allem, was dazugehört, in den kommenden Jahren voraussichtlich schnell zunehmen wird. Die Zukunft eines Unternehmens ist mehr wert als eine Fahne.
