In der ersten Jahreshälfte meldete die Piaggio-Gruppe einen Ergebnisrückgang und eine positive Cash-Generierung. Dies teilte das von Roberto Colaninno geführte Unternehmen am Ende der heutigen Vorstandssitzung mit. In diesem Zeitraum sanken die Einnahmen von 629 Millionen im Vorjahr auf 655,4 Millionen Euro, was hauptsächlich auf die Abwertung der indischen Rupie und in geringerem Maße auf andere Währungen zurückzuführen war. Bereinigt um diesen Effekt sanken die Einnahmen nur um 2 % statt um 6,3 %. Der Nettogewinn sank um 34 % auf 16,5 Millionen und das Ebitda auf 94 Millionen (von 100,6 Millionen). Die Cash-Generierung war mit 3,3 Millionen Euro positiv, verglichen mit einer Cash-Absorption von 66,3 Millionen Euro im Vorjahr, und die Nettofinanzposition lag Ende Juni bei -472,3 Millionen, gegenüber -475,6 Millionen Ende Dezember 2013. In Piazza Die Aktien von Affari und Piaggio sind um mehr als 1,3 % gestiegen.
Der Vorstand genehmigte den Zwischenbericht, aus dem auch hervorgeht, dass im ersten Halbjahr „einmalige Kosten im Zusammenhang mit der vorzeitigen Rückzahlung der ursprünglich im Dezember 2016 fälligen Anleihe“ ausgewiesen wurden, ohne den bereinigten Vorsteuergewinn und den bereinigten Nettobetrag jeweils auf 30,4 Millionen und 18,3 Millionen. Auch der Konzernabsatz ging von 278.500 im Vorjahr auf 298.500 Einheiten zurück. Im ersten Halbjahr behauptete Piaggio seine Führung auf dem europäischen Zweiradmarkt mit einem Gesamtanteil von 15,5 % und 25,4 % im Scooter-Segment sowie auf dem nordamerikanischen Scooter-Markt mit 21,3 %. Modellbezogen stiegen die Vespa-Verkäufe in den sechs Monaten auf den westlichen Märkten um 6,3 % auf 49.446 und die von MP3s um 9,9 % auf 8.070. Bei den Nutzfahrzeugen stieg der Absatz um 0,9 % auf 97.400.
Für die Zukunft strebt die Gruppe an, „ihre Führungsposition auf dem europäischen Zweiradmarkt zu bestätigen, indem sie die Produktpalette stärkt und dank Moto Guzzi und Aprilia ein Umsatz- und Margenwachstum im Motorradsegment anstrebt und die derzeitigen Positionen auf dem hält europäischen Markt für Nutzfahrzeuge und wachsen auf den US-amerikanischen und nordamerikanischen Roller- und Motorradmärkten“. Die Durchdringungsaktion auf den lateinamerikanischen Märkten wird auch mit einer neuen Reihe von Motorrädern mit kleiner und mittlerer Motorleistung fortgesetzt, die vom Joint Venture in China entwickelt und produziert werden, und Wachstum im asiatisch-pazifischen Raum. Die Stärkung des Vertriebs auf dem indischen Scooter-Markt wird sich auf die Erweiterung des Angebots an neuen Vespa-Modellen und -Versionen sowie auf die Einführung neuer Modelle im Premium-Scooter- und Motorradsegment konzentrieren. Schließlich „bleibt das ständige Bestreben, Produktivitätswachstum mit einem starken Fokus auf Kosteneffizienz und Investitionen zu generieren, ungebrochen.
