FS Italiane präsentiert den Polo für die Entwicklung des Tourismus und, ebenso schnell wie sein Frecciarossa, Fahren Sie direkt zu den Olympischen Winterspielen 2026, einen Investitionsplan für Infrastruktur und Technologie auf den Weg bringen, der alle Tochtergesellschaften von Rfi bis Trenitalia über Anas, Busitalia, Italferr, FS Sistemi Urbani und Nugo einbeziehen wird.
Im Rahmen einer Veranstaltung, die am 27. Juni in Rom in Anwesenheit des Ministers für Infrastruktur, Danilo Toninelli, und des Eigentümers der Landwirtschafts-, Ernährungs-, Forstwirtschafts- und Tourismuspolitik, Gian Marco Centinaio, stattfand, erläuterte der Geschäftsführer von FS, Gianfranco Battisti, die Wege, in denen Ferrovie ein Kandidat ist, um ein "zentraler Akteur für den Tourismus in Italien" zu werden.
OLYMPIA 2026, DAS EISENBAHNPROJEKT
Die Vergabe der Olympischen Spiele 2026 nach Mailand-Cortina zeigt bereits erste Auswirkungen auf Italien. Der positive Kreislauf der Olympischen Spiele hat begonnen und die wichtigsten italienischen Unternehmen bereiten sich auf eine Veranstaltung vor, die Schätzungen zufolge über 4 Milliarden an Investitionen und einen Einfluss auf das BIP von mehr als 2 Milliarden bringen wird. Zu den Unternehmen, die nicht die Absicht haben, unvorbereitet erwischt zu werden, gehört auch Fs Italiane, das drei Tage späteroffizielle Ankündigung des IOC er hat seine eigene entwickelt Olympische Ziele. „Mehr Züge, mehr Informationen und hochwertige Dienstleistungen für die Menschen. Höhere Investitionen in Infrastruktur und Technologien und eine bessere Kapillarität der Verbindungen auch auf der Straße“, heißt es in der Mitteilung des Konzerns.
In diesem Zusammenhang wird eines der ehrgeizigsten Projekte betreffen das Olympische Dorf, "das auf Grundstücken von Ferrovie dello Stato gebaut wird", betont der Geschäftsführer Gianfranco Battisti. Dies sind die Bereiche, in denen der ehemalige Bahnhof Porta Romana steht, eine Fläche von 19 Hektar, die Teil des Sanierungsprojekts von sieben Bahnhöfen sind. Um die Reihen des Entwurfs- und Bauprozesses zu halten, wird es sein Fs Städtische Systeme, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von Ferrovie dello Stato. Der Baubeginn ist für Juni 100 geplant.
Ad Anas Andererseits wird es die Aufgabe sein, die Rentabilität bereits bis 2021 zu verbessern, wenn die Skiweltmeisterschaften in Cortina ausgetragen werden (170 Millionen Investitionsbetrag), um dann direkt die Olympischen Spiele 2026 anzustreben, im Hinblick auf den Start von "Straßenentwurf, -bau und -instandhaltungstätigkeiten.
Auch bei der Arbeit Funk, die ein Investitionsprogramm zur Modernisierung der Infrastruktur und Technologien der Eisenbahnstrecken im Wert von über 3,2 Milliarden Euro vorsieht, und Trenitalia das darauf abzielt, „Kapillarverbindungen zu den Austragungsorten der Olympischen Winterspiele 2026“ zu gewährleisten.
Schließlich ist die Beteiligung von Busitalia, mit seinen FracciaLinks, von ItalferrUnd Nugo, die vor einem Jahr gestartete technologische Plattform, die "verschiedene Verkehrsträger integrieren und spezifische Dienste anbieten wird", die bis zu reichen Auto und Fahrrad teilen. Endlich, die FS Italienische Stiftung bietet touristische Dienstleistungen in historischen Zügen an, die es Ihnen ermöglichen, Cortina D'Ampezzo zu erreichen und an den Rennen in historischen Zügen teilzunehmen, die von den wichtigsten italienischen Bahnhöfen abfahren.
DER POL FÜR DIE ENTWICKLUNG DES TOURISMUS
2030 wird es 2 Milliarden Reisende geben. Heute sind es 1,4 Milliarden. Mit derzeit 60 Millionen internationalen Ankünften im Jahr 2018 und geschätzten 75 Millionen Auslandsreisen im Jahr 2023 Italien liegt weltweit an fünfter Stelle bei der Zahl der Touristen hinter Frankreich, Spanien, den USA und China. „In den 70er Jahren – erklärt CEO Battisti – waren wir an erster Stelle“, und in naher Zukunft werden die meisten Touristen, die sich für eine Reise entscheiden, Italien wählen, mit einem erwarteten Anstieg der Ströme, insbesondere aus Asien.
Einschätzungen und Trends, die sich in den Daten der Nummer eins der Bahnen widerspiegeln, wonach auf nationaler Ebene i Der Tourismusverbrauch beläuft sich auf über 112 Milliarden Euro, von denen rund 13 Milliarden mit Verkehrsdiensten verbunden sind (11 % des inländischen Tourismusverbrauchs).
„Im Einklang mit dem Geschäftsplan 2019-2023, der ivon derzeit 100 Millionen weitere zwanzig Millionen Touristen abfangen, das Polo der FS Italiane Group, das sich der Entwicklung des Tourismus in Italien widmet, sieht eine Reihe von Maßnahmen zur Umverteilung der Touristenströme und zur besseren Erreichbarkeit von Kunststädten und Urlaubszielen vor, die das Image und das kulturelle Erbe und die Landschaft verbessern des Landes“, erklärt die Mitteilung der Gruppe
Konkret gibt es acht „Aktionen“, die darauf abzielen, auf die wachsende touristische Nachfrage und die neuen Mobilitätsbedürfnisse der Reisenden zu reagieren:
- Handelsangebot: mit dem neuen Sommerzeit Der Service zu den wichtigsten Küsten- und Bergorten und Kunststädten wurde verbessert.
- Intermodalität: Einfachere Verbindungen zwischen den Gateways des Landes (Flughäfen, Bahnhöfe und Häfen).
- Historische Züge: Oldtimer-Züge, die 2018 etwa 80 Menschen transportierten. 460 Veranstaltungen für 2019 geplant
- Süßer Tourismus: 20 Speise- und Weinrouten, um Speisen und Besonderheiten Italiens zu entdecken.
- Erlebnistourismus: Über 6 Regionalzüge werden Strände, Dörfer, Unesco-Stätten, Nationalparks, Bergorte, Wellness-Orte und Gärten Italiens verbinden.
- Kultur und Musik: bis zu 50 % Ermäßigung bei Musikveranstaltungen,
- Immobilienvermögen: Die nicht mehr genutzten historischen Wege werden zugunsten eines nachhaltigen Tourismus in Rad- und Fußgängerwege und Grünflächen umgewandelt.
- Digitale Infrastruktur: Digitalisierung von Diensten und Verbreitung der Nugo-App.
„Unser Ansatz wird in einer Ökosystemlogik umgesetzt und umgesetzt Wir spielen eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der Homogenität der Kommunikation- hat erklärt Battisti – Dafür leisten wir hervorragende Arbeit. Wir tun auch viel in der Rückgewinnung der alten Infrastruktur,1600 Netzwerke ungenutzt Sie werden zu Radwegen und Wandergebieten und in Restaurierung.“
Il Minister Toninelli, Zum Start des Projekts erklärte er: „Viele kleine Innovationen, um der Welt zu zeigen, wie schön und interessant unser Land ist, insbesondere der Süden.“ Die Eisenbahnen halten Einzug in die Häfen und Flughäfen. Es entsteht ein leistungsfähiger intermodaler Service. Zusammen mit dem Bau von Infrastrukturen, insbesondere auch im Süden, wollen wir die bestehende Lücke füllen.“ „Wir befinden uns in unserem Land in einem historischen Moment, in dem wir wollen den Qualitätssprung machen und dies kann erreicht werden, indem alle zusammenarbeiten, um die Leistung von Diensten zu verbessern – sagt der Minister Hundert – und es muss Tourismus entsaisonalisieren die sich in den restlichen Monaten auch aus Nordeuropa ergebenden Chancen in unserem Land zu nutzen. Das touristische Angebot muss sich verbessern, anders sein, damit ausländische Touristen das ganze Jahr über Italien wählen können.“
