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FS-Ernennungen: Battisti neuer CEO, Castelli-Präsident. Das bin ich

Das Treffen wählte zwei interne Manager – Minister Toninelli kündigte auf Facebook an: „Der neue Vorstand muss das Frecce-Reisen besser machen, vor allem aber den regionalen Schienenverkehr verbessern, vor allem, um den Pendlern Sicherheit und Komfort zu bieten.“ Die Bekanntgabe der Termine erfolgt über Facebook

Gianfranco Battisti ist der neue CEO von Ferrovie dello Stato, während Gianluigi Vittorio Castelli ist der neue Präsident. Dies kündigte der Minister für Infrastruktur und Verkehr, Danilo Toninelli, in einem Beitrag auf seinem Facebook-Konto an und präzisierte, dass „zwei Direktoren, die in ahnungslosen Zeiten zurückgetreten waren, ihre Meinungsverschiedenheit mit der Entscheidung des vorherigen Vorstands zeigten, die Ethikklausel nicht anzuwenden der verstorbene CEO".

Bis gestern Battisti er war Geschäftsführer von Sistemi Urbani, dem Immobilienzweig der Gruppe Ferrovie dello Stato Italiane. Darüber hinaus leitete er die Hochgeschwindigkeitsbranche und war verantwortlich für die nationale und internationale Personenverkehrsabteilung, deren Direktor er zwischen 2009 und 2017 war. Der gebürtige Fiuggi begann seine Karriere bei Fiat in Turin, wo er neun Jahre lang tätig war das Marketing und das kaufmännische Management. Seit 1998 bei Ferrovie, war er Teil der Task Force, die den Empfang des Jubiläums 2000 organisierte. Seit Juni 2016 ist er auch nationaler Präsident von Federturismo und in der Vergangenheit war er im Vorstand von Artesia (dem Unternehmen für die Verwaltung zwischen Italien und Frankreich).

Schlösser stattdessen war er bisher Central Director of Innovation and Information Systems von FS. Nach seinem Abschluss in Physik an der Universität Mailand begann er seine Karriere in der Softwareentwicklung und arbeitete dann bei Fiat, Infostrada, Omnitel/Vodafone und Eni.

Bei settimana schrie Der vorherige Vorstand der Gruppe war zurückgesetzt worden durch das Ministerium für Wirtschaft und das für Infrastruktur und Verkehr. Und der ehemalige CEO, Renato Mazzoncini, hatte verließ das Unternehmen inmitten von Kontroversen.

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