Zwischen Nissan und Renault herrscht Waffenstillstand. Der japanische Riese sagte, er sei bereit, mit seinem französischen Partner Renault die Struktur der Allianz, die die beiden Autohersteller und Mitsubishi vereint, erneut zu erörtern und auch das System der gegenseitigen Beteiligungen zu überprüfen. Das sagte vor der Aktionärsversammlung des japanischen Unternehmens Hiroto Saikawa, CEO von Nissan.
„Wir haben Gespräche über die Zukunft der Allianz verschoben – präzisierte er – aber diese Verschiebung kann zu einer Schwächung der Zusammenarbeit führen und den Betrieb täglich beeinträchtigen. Wir müssen ein System finden, das die Allianz dauerhaft macht: Sollen wir Kreuzbeteiligungen überprüfen? Vielleicht ja, vielleicht nicht“, denn wenn „Ungleichgewicht zu einem Faktor der Instabilität wird, dann muss die Frage auf den Tisch gestellt werden“.
Renault hält 43 % von Nissan, das wiederum 15 % von Renault hält, jedoch ohne Stimmrecht.
Während des Treffens wurden auch Fragen an den Präsidenten von Renault, Jean-Dominique Senard, gerichtet, der Direktor von Nissan ist. "Seit meiner Ankunft - sagte er - habe ich alles getan, um die Spannungen in der Allianz nach dem Carlos-Ghosn-Skandal zu beschwichtigen", und erinnerte daran, dass er "auf das Recht verzichtete", Nissan zu präsidieren.
In Bezug auf den Fusionsvorschlag von FCA an Renault bemerkte Senard, dass „es ein außergewöhnliches Projekt für Nissan und die Allianz gewesen wäre“, daher sei es eine „verpasste Gelegenheit“.
Die Aktionärsversammlung von Nissan billigte daraufhin mit Zustimmung des französischen Partners Renault die neue Governance-Struktur des Unternehmens nach der von CEO Hiroto Saikawa gewünschten Reorganisation.
Um sich von dem Carlos-Ghosn-Skandal zu erholen, dem ehemaligen Präsidenten, der im vergangenen Herbst in Tokio wegen angeblicher finanzieller Unregelmäßigkeiten festgenommen wurde, hat Saikawa vorgeschlagen, die Führung des Autoherstellers zu ändern und drei Ausschüsse einzurichten: Nominierungen, Vergütung und Rechnungsprüfung.
Für die Zustimmung zu dieser neuen Governance-Struktur war eine Zustimmung von zwei Dritteln der Aktionäre erforderlich. Renault hatte mit Enthaltung gedroht, was die Neuordnung zum Scheitern gebracht hätte. Der französische Konzern hat sich jedoch mit dem japanischen Partner geeinigt.
Gemäß der Vereinbarung werden der Präsident von Renualt, Jean-Dominique Senard, und der Generaldirektor von Renault, Thierry Bolloré, in zwei der drei Ausschüsse sitzen.
Die Hauptversammlung genehmigte somit alle drei Tagesordnungspunkte: das Budget 2018-2019, die neue Organisationsstruktur und die Ernennung von 11 Direktoren (davon 7 unabhängig).
