Während der Hochzeitssaison wird in Japan die Hochzeit des Jahres auf dem Automarkt gefeiert. Nissan hat eine Vereinbarung zum Kauf von 34 % von Mitsubishi Motors unterzeichnet. letzten Monat von einem Skandal überwältigt wegen Manipulation einiger Motoreffizienztests. Zuvor hatten die beiden japanischen Autohersteller die Pressegerüchte bestätigt, indem sie erklärten, sie befänden sich in Verhandlungen.
BEDINGUNGEN UND WERT DER VEREINBARUNG
Der Wert der Vereinbarung – verkündet am Rande einer Konferenz in Tokio – beträgt 237,4 Milliarden Yen, gleich 1,9 Milliarden Euro. Mitsubishi Motors wird neue Aktien für Nissan mit einem Abschlag von 5,3 % gegenüber dem gestrigen Börsenschluss ausgeben.
Die Operation, die offiziell noch in diesem Jahr abgeschlossen werden soll, wird mit der Unterzeichnung der Allianzvereinbarung abgeschlossen, die bis Ende des Monats erwartet wird. Auch die Einigung zwischen den Aktionären von Mitsubishi wird notwendig sein. Wenn das Projekt erfolgreich ist, wird Nissan der größte Anteilseigner des kleineren Unternehmens und erhält das Recht, ein Drittel der Vorstandsmitglieder zum Vorsitzenden zu ernennen.
DER SKANDAL UND DIE PARTNERSCHAFT BEREITS IN KRAFT
Ende April gab Mitsubishi zu, Testdaten seit 1991 manipuliert zu haben, nicht wie ursprünglich angegeben seit 2013. Nun scheint der heute angekündigte Zeitpunkt der Operation keineswegs zufällig: Zwei der beanstandeten Modelle werden tatsächlich unter der Marke Nissan vertrieben, die seit 2011 durch eine Produktionspartnerschaft mit Mitsubishi verbunden ist.
Von der neuen Vereinbarung dürften beide Konzerne profitieren: Mitsubishi wird genügend Mittel zur Aufarbeitung des Skandals sammeln (wir sprechen hier allein von einer Milliarde Dollar Schadensersatz für japanische Minicars), während Nissan – neben der Imagepflege – vor allem ausbeuten soll die Stärke von Mitsubishi in Südostasien.
Laut der Wirtschaftszeitung Nikkei wären in Wirklichkeit „mehrere Dutzend“ Modelle von den Manipulationen der Tests betroffen, bisher betrifft der Fall offiziell aber nur 625 Minicars, von denen 468 Teil der beiden Linien der Marke Nissan sind. Mitsubishi-Führungskräfte haben angegeben, dass im Moment keine Unregelmäßigkeiten an außerhalb Japans verkauften Fahrzeugen festgestellt worden wären: Die in Europa, den Vereinigten Staaten und weiten Teilen Asiens durchgeführten Tests waren korrekt.
DIE PERSPEKTIVEN FÜR DIE ZUKUNFT
Laut Nissan und Mitsubishi wird der Deal nicht nur finanzielle, sondern auch industrielle Ziele haben. Insbesondere werden die Unternehmen ihre Partnerschaft ausbauen, indem sie auch im Einkauf und bei der Entwicklung gemeinsamer Plattformen zusammenarbeiten. Darüber hinaus werden sie Technologien und einige Produktionsstätten gemeinsam nutzen.
„Es wird auch zu unserem Vorteil sein – sagte Carlos Ghosn, die Nummer eins von Nissan und Renault –, aber als japanisches Unternehmen wenden wir uns in einem schwierigen Moment an ein anderes japanisches Unternehmen. Momente, die auch wir erlebt haben.“
Weltweit beliefen sich die Verkäufe von Nissan und Mitsubishi im Jahr 2015 auf insgesamt 9,59 Millionen Zulassungen, knapp 9,83 Millionen für General Motors, den drittgrößten globalen Autohersteller. Zur Nissan-Gruppe gehören bereits die Marken Renault, Dacia und Samsung Motors.
AKTIEN AN DER BÖRSE
An der Tokioter Börse schloss Nissan die letzte Sitzung mit einem Minus von 1,44 % ab, während die Mitsubishi-Aktie (die seit dem letzten 43. April, dem Tag, an dem der Skandal bekannt wurde, um 19 % einbrach) um 16,16 % zulegte. Der Nikkei-Index schloss um 0,41 % höher.
