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Babys und Ryanair, Fake-Skandal: Babys im Flugzeug zahlen immer

In den sozialen Netzwerken ist eine Kontroverse gegen den "Babyzuschlag" der Billigfluggesellschaft entstanden, aber in Wirklichkeit erheben alle Unternehmen einen Zuschlag (und nicht ab heute)

Babys und Ryanair, Fake-Skandal: Babys im Flugzeug zahlen immer

Ryanair verärgert die Verbraucher erneut. Nach der TrolleyDie sozialen Medien tobten gegen den Billigflieger um den „Babyzuschlag“. Wenn Sie jedoch etwas tiefer graben, stellen Sie fest, dass die Kontroverse diesmal unbegründet sein könnte, da der Zuschlag für Kleinkinder nichts Neues und vor allem keine Erfindung von Ryanair ist: Er wird von allen großen Fluggesellschaften erhoben, die in tätig sind Italien.

Aber lassen Sie uns die Geschichte von Anfang an neu aufbauen.

25 EURO PRO NEUGEBORENES

Auf der Ryanair-Website im Bereich „Tabelle der optionalen Ergänzungen“, heißt es, dass Fahrgäste für jedes Kind „unter 25 Jahren sowohl für die Hin- als auch für die Rückfahrt“ 2 Euro zusätzlich zahlen müssen. Egal, ob Sie online buchen oder den Last-Minute-Service am Flughafen hinzubuchen: Jedes Kleinkind nordöstlichen Küste Sardiniens. 25 Euro. Punkt.

DER BERICHT VON FEDERCONSUMATORI

Ryanair hat diesen Zusatz nicht erst kürzlich eingeführt, doch die sozialen Medien bemerkten ihn erst vor wenigen Tagen, im Zuge einer Beschwerde von Federconsumatori: "Ryanairs verzweifelter Profitgier scheint keine Grenzen mehr zu haben - schreibt der Verband - Der Zusatz ist absurd in selbst, erscheint noch ungerechtfertigter, wenn man bedenkt, dass Kinder mit einem speziellen, von der Besatzung bereitgestellten Gurt auf dem Arm der Eltern reisen müssen: Der Benutzer zahlt also mehr, ohne einen Vorteil oder zusätzliche Leistungen zu erhalten".

DER VORWURF DER „MANGELNDEN TRANSPARENZ“

Zudem wirft der Verband dem Billiganbieter mangelnde Transparenz vor, da der Zuschlag für Babys während der Online-Buchungsphase außer am Ende des Vorgangs, also auf der Bezahlmaske, nicht explizit ausgewiesen wird. „Ein Benutzer, der ein wenig abgelenkt oder mit Online-Buchungen nicht vertraut ist, wird die Anwendung der hohen Steuer möglicherweise nicht bemerken“, fährt Federconsumatori fort.

DIE RYANAIR-REPLIK

Ryanair verteidigt sich damit, dass der Zuschlag für Kleinkinder in Wirklichkeit „nichts Neues ist: Er gab es bereits in der Vergangenheit und es gab keine Erhöhungen im letzten Jahr. Alle Tarife sind auf unserer Website einsehbar und übersichtlich. Ryanair hat keine versteckten Extras und alle optionalen Services und Tarife sind hervorgehoben und müssen von den Kunden vor der Buchung akzeptiert werden."

WAS MACHEN ANDERE UNTERNEHMEN?

In seiner Anmerkung bezeichnet Ryanair den „Kleinkindzuschlag“ als „einen Industriestandard“. Und tatsächlich liegt er nicht falsch.

Auch die anderen von Italienern am häufigsten genutzten Fluggesellschaften haben Zuschläge für Kinder unter zwei Jahren. Hier ist ein Muster.

  • Alitalia: Aus Unternehmenskreisen geht hervor, dass für auf dem Arm getragene Kinder unter zwei Jahren ein Festpreis von 22 Euro pro Strecke auf Inlandsflügen vorgesehen ist; bei internationalen jedoch betragen die Kosten 10 % des von der Begleitperson bezahlten Tickets.
  • EasyJet: Die britische Low-Cost-Airline erhebt für jedes Kleinkind einen Zuschlag von 31 Euro pro Strecke: „Für die Reise von Kleinkindern (< 2 Jahre) erheben uns die Flughäfen Kosten: Dieser Zuschlag deckt diese Kosten – präzisiert das Unternehmen auf seiner Website – Dieser Tarif beinhaltet auch ein zusätzliches Handgepäckstück.“
  • Vueling: Eine auf der Website des spanischen Unternehmens veröffentlichte Tabelle zeigt, dass die sogenannten „Neugeborenenkosten“ zwischen 14,99 und 154,99 Euro liegen können.
  • Lufthansa: „Auf internationalen Strecken zahlen Kinder bis zu 2 Jahren in der Regel 10 % des Erwachsenenflugpreises – ist auf der Website der deutschen Fluggesellschaft zu lesen – sie haben jedoch keinen Anspruch auf einen Sitzplatz. Wenn Sie möchten, dass Ihr Kind einen eigenen Sitzplatz hat, können Sie ein Ticket zu den Bedingungen für ein Kind zwischen 2 und 11 Jahren buchen. Auf Strecken innerhalb Deutschlands erhebt Lufthansa den Flug für Kleinkinder grundsätzlich nicht. Auch in diesem Fall haben sie jedoch keinen Anspruch auf einen Platz“.
  • Blue Panorama: auf der Firmenwebseite Wir lesen, dass Kleinkinder und Kinder in Bezug auf die Tarife „Ermäßigungen gemäß den Regeln des gekauften Tarifs genießen können“.

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