Großbritannien ist bereit, den Bau einer Mauer entlang der Autobahn zu finanzieren, die den französischen Hafen von Calais erreicht. Ziel ist es, Migranten daran zu hindern, Lastwagen mit Ziel England zu besteigen. Die BBC gab dies am Mittwoch bekannt und nannte den Unterstaatssekretär für Einwanderungsfragen, Robert Goodwill, als Quelle. Der Bau des Werks soll laut britischem Fernsehen „sehr bald“ beginnen.
Die „große Mauer von Calais“, wie sie in den Medien bereits genannt wird, wird vier Meter hoch sein und einen Kilometer lang zu beiden Seiten der Ausfallstraße in der Nähe des Dschungelcamps verlaufen, in dem Tausende von Migranten leben. „Die Mauer wird Versuche verhindern, Kraftfahrzeuge zu stören, die sich auf die Überquerung des Ärmelkanals vorbereiten“, sagt Goodwill.
Das Projekt wird auf 1,9 Millionen Pfund geschätzt und ist Teil eines 17-Millionen-Pfund-Pakets der britischen Regierung zur besseren Kontrolle der gemeinsam mit den französischen Behörden verwalteten Grenzen.
Calais, eine britische Grenze auf französischem Boden, ist seit langem im Chaos. Abgesehen von den Protesten über die Bedingungen des Flüchtlingslagers, das letzte Woche von einer britischen Delegation besucht wurde, die es „eine Schande für die menschliche Spezies“ nannte, weist ein Bericht des Unterhauses darauf hin, dass im Juli alle sechs Minuten ein Einwanderer entdeckt wurde versuchen, in einen Lastwagen einzusteigen.
Doch laut Kate Gibbs, Direktorin der Road Haulage Association, der Lobby der Spediteure, ist die Mauer eine "skandalöse Verschwendung öffentlicher Gelder", die das Problem nur etwas weiter nach Süden verlagern, aber nichts an der Substanz ändern wird: „Dieses Geld wäre besser investiert, um die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, die nach Calais führen. Sie nennen sie bereits die „Große Mauer von Calais“, aber was wird sie nützen? Es wird ein kleines Hindernis in der Nähe des Hafens sein, aber die illegalen Einwanderer können sich weiterhin auf den Lastwagen ein Stück vor der Mauer verstecken.“
