Meridiana wird zu Air Italy, Er packt seine Koffer und zieht von Olbia (Sardinien) nach Malpensa. „Wir wollen die Marke Nummer eins in Italien werden und wir haben die Ressourcen dafür. Sie werden sehen, dass wir der Star des italienischen Himmels sein werden", sagte der CEO von Qatar Airways, Akbar Al Baker während der offiziellen Präsentation der neuen Marke.
Das sardische Unternehmen, das aufgrund von Hundertmillionen Schulden einen Schritt vom Bankrott entfernt ist, ändert seinen Namen, seine Form und findet neue Ressourcen. Die Liquiditätsspritzen von Qatar Airways, die 49 Prozent des Unternehmens übernommen hat, werden neues Leben einhauchen und den Ankündigungen zufolge ermöglichen „mehr als 1.500 Arbeitsplätze“ schaffen.
Die Zahlen wurden nicht bekannt gegeben, aber „in den nächsten fünf Jahren Air Italy wird eine Flotte von 50 Flugzeugen haben, 20 Boeing 737 Max 8 für Kurz- und Mittelstreckenverbindungen, 30 Boeing 787 Dreamliner für Interkontinentalflüge“, erklärt Al Baker.
Im Mittelpunkt des strategischen Plans steht Malpensa, das zum wichtigsten Drehkreuz von Air Italy werden wird Der Hauptsitz bleibt jedoch in Olbia. „Wir werden auch die nationalen Strecken verbessern – erklärt er Marco Rigotti, Präsident von Alisarda, dem Unternehmen, das hält 51 % der Holdinggesellschaft, die Air Italy besitzt. – Von Rom, Neapel, Palermo, Catania und Lamezia Terme werden wir neue Verbindungen starten, die mit Malpensa verbunden sind und daher die Möglichkeit bieten, interkontinentale Flüge durchzuführen. Ziel ist es, 50 nationale Reiseziele zu schaffen. Neben New York und Miami wird ab September auch Bangkok angeflogen.“
In Al Bakers Projekt ist aber auch von Rekrutierung die Rede: "Wir werden viel mehr Personal brauchen, um die hervorragenden Dienstleistungen in unseren Flugzeugen zu verwalten. Es werden nicht nur neue Mitarbeiter eingestellt, sondern wir werden 20 Prozent unseres Gewinns an die Mitarbeiter abgeben. Sobald wir anfangen, sie anzusammeln.“
