Maserati kehrte gestern in Rom zum offiziellen Rennsport zurück. Er tat dies mit einer Ankündigung während einer nur wenigen vorbehaltenen Veranstaltung in der herrlichen Umgebung des Chalet del Lago bei EUR in Rom. Sein wichtigster Verbündeter wird die Rennabteilung des monegassischen Autoherstellers sein Venturi, also das gemeinsam mit dem Schauspieler gegründete Team Leonardo DiCaprio im Jahr 2014. Es wird die erste italienische Marke überhaupt sein, die am Wettbewerb teilnimmtABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft und dies ab der neunten Staffel (2023).
Auch der 100 % elektrische Einsitzer, der von allen an der Formel-E-Weltmeisterschaft teilnehmenden Teams zum Kauf angeboten wird, spricht ein wenig Italienisch. Das lang erwartete"Gen3“ ist in der Tat das Ergebnis der Zusammenarbeit zwischen Spark Racing Technology, McLaren Electronic Systems, Williams Advanced Engineering und Dallara, italienische Exzellenz im Rennwagensektor, gegründet 1972 in Varano de' Melegari, in der Provinz Parma. Die ersten Auslieferungen sollen noch in der laufenden Saison erfolgen, spätestens zum Ende des Frühjahrs.
Der Maserati Granturismo Folgore
Um beim Thema Präsentationen und Neuigkeiten zu bleiben, Maserati begleitete die Ankündigung seiner Partnerschaft mit ROKiT Venturi Racing mit einem fantastischen Laufsteg am Ufer des EUR-Sees Folgore Granturismo in elektrischer blauer Lackierung für diesen Anlass. Das Auto, das mehr als 1.200 PS leistet, wurde auf einer neuen Leichtbauarchitektur geboren, die von Maserati unter Verwendung von Technologien entwickelt wurde, die aus der Formel E stammen. Die Batterie hat 800 Volt und die Traktion ist integral, verteilt auf drei Elektromotoren, die auf den Achsen angeordnet sind.
Am Vorabend des Rome E-Prix, dem zukünftigen Partner von Maserati ROKIT Venturi Racing Er führt sowohl die Team- als auch die Fahrer-Weltmeisterschaft an. Um die zukünftigen ersten Führer von Maserati zu kennen, müssen wir jedoch das Ende der laufenden Saison abwarten, aber die Möglichkeit, dass der italienisch-schweizerische Vizeweltmeister wird Edoardo Mortara Sie ein offizieller Maserati-Fahrer zu werden, ist überhaupt nicht zu entlassen. Man könnte sogar ein fast komplett dreifarbiges Team vermuten, wenn das Top-Management von Maserati zur Unterstützung von Mortara die Wahl des anderen italienischen Fahrers des Elektrozirkus für gut hielt: Antonio Giovinazzi, ist in diesem Jahr in der Formel E angekommen, dank des Teams Dragon / Penske Autosport.
Aus Sicht der Unternehmen sagte der CEO von Maserati, Davide Grasso, Zusammen mit Thomas Chevaucher, Leiter der stellantis Motorsport Formula E – beide bei der Veranstaltung anwesend – konnte nicht umhin zu betonen, wie eine der bekanntesten Made in Italy-Marken weltweit damit eine klare und wichtige Botschaft für ihren grünen Wendepunkt aussendet. Tatsächlich wird Maserati die erste Luxusmarke sein, die das elektrische Line-up bis 2025 vervollständigt. Grundsätzlich wird es in weniger als 3 Jahren eine elektrische Version für alle Maseratis geben.
