Das Jahr 2014 hätte für Fiat wirklich nicht besser beginnen können. Sergio Marchionne hat die Schlacht gewonnen, die seine ganze Amerika-Wette krönt, von der die Rettung und Zukunft von Fiat abhängt. In den letzten Stunden hat der CEO von Fiat eine historische Einigung mit Veba über den Kauf der letzten Chrysler-Aktie (41,4 %) erzielt, die noch nicht in den Händen von Lingotto war.
Fiat wird 3,65 Milliarden Dollar zahlen, davon 1,75 Milliarden in bar, um so den Anteil an Veba zu erwerben und 100 Prozent von Chrysler zu erreichen, das vollständig zu Fiat wird.
Der nächste Schritt ist die Fusion von Chrysler und Fiat und die Börsennotierung des Automobilgiganten an der Wall Street.
Die vollständige Eroberung des Hauses Detroit krönt die amerikanische Strategie von Sergio Marchionne, den absurderweise viele in Italien immer nur als Rauch und Spiegel gesehen haben und der stattdessen in den USA und in der Welt als erfolgreicher Manager mit großer Weitsicht gilt. Dank des amerikanischen Erfolgs sichert Fiat sich und sichert die italienischen Fabriken, die auch in den schwierigsten Momenten immer offen geblieben sind, im Gegensatz zu dem, was viele europäische Autohersteller getan haben, die ohne allzu große Verzögerung viele Arbeitsplätze gestrichen haben.
Es muss gesagt werden, dass sowohl die Regierung Monti als auch die Regierung Letta und auch der Präsident der Republik Giorgio Napolitano Marchionne und Fiat trotz der Meinungsverschiedenheiten vieler politischer und gewerkschaftlicher Kräfte und der Engstirnigkeit der Confindustria (zuerst von Marcegaglia und Squinzi damals), aus dem Fiat vor zwei Jahren ausgestiegen ist.
