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"Manöver, also riskierst du einen Absturz"

Ernesto Auci spricht, interviewt von Radio Radicale VIDEO – Und er erklärt, worum es in den Verhandlungen zwischen Italien und der Europäischen Union über das Haushaltsgesetz wirklich geht. „Ein falsches Manöver riskiert neue Steuern und eine wirtschaftliche Schwächung des Landes.“ Und bei der Ökosteuer: Nein zu Propagandaentscheidungen, ja zu schrittweisen Änderungen

"Manöver, also riskierst du einen Absturz"

Die Verhandlung mit Europa Es ist keine Verhandlung zwischen Guten und Bösen, wobei erstere wir Italiener und letztere die Vertreter der Europäischen Union sind. Der Kernpunkt der Verhandlungen besteht darin, dass die EU zu Recht befürchtet, dass das derzeitige Haushaltsgesetz nicht nur kein Wachstum bringen wird, sondern unser Land auch dem Risiko einer Finanzkrise aussetzen wird, durch die wir alle ärmer werden könnten . Dies ist die Botschaft, die Ernesto Auci, ehemaliger Direktor von Il Sole 24 Ore und Präsident des Verlags FIRSTonline, in einem Interview an die Hörer von Radio Radicale richtet, über das wir im Folgenden ausführlich berichten.

Bezüglich des drohenden (und dann erwiderten) Rücktritts von Premierminister Giuseppe Conte im Moment höchster Spannung mit den stellvertretenden Premierministern Matteo Salvini und Luigi Di Maio „glaube ich – fügte Auci hinzu – dass Conte sich mit gesundem Menschenverstand überzeugt hat, als er mit ihm sprach Präsident Sergio Mattarella und mit Jean Claude Juncker selbst wer Dabei geht es nicht darum, italienische Bürger zu bestrafeni. Es ist das Manöver, das falsch ist Und wir können nicht mit der EU brechen, das würde der italienischen Wirtschaft nur Nachteile bringen und uns dazu zwingen, neue und hohe Steuern zu erheben.“

Das Interview befasst sich auch mit der Frage Rückseite von Lega und M5S was „zeigt, wie unrealistisch die Versprechen des Wahlkampfs in Wirklichkeit waren“. Was schließlich die Ökosteuer betrifft, bestreitet Auci die propagandistischen Gründe für die im Haushaltsgesetz vorgeschlagene Maßnahme. „Der Übergang zu weniger umweltschädlichen Autos muss erfolgen, aber schrittweise erfolgen” und stellen auch Mittel für die Forschung bereit und unterstützen Produktionsänderungen in Fabriken.

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