Die Ausschreibung von ist beendet RFI im Juni für den Bau des neuen Bahnhofs Catenanuova und einer neuen Strecke, teilweise Viadukt (ca. 7 km) und teilweise Tunnel (2,3 km). Im Einzelnen hat das Unternehmen der Gruppe FS Italiane den Zuschlag für die Ausführungsplanung und den Bau des Funktionsgrundstücks Dittaino – Catenanuova für einen Betrag von über 588 Millionen Euro erhalten, der ebenfalls mit Mitteln aus der finanziert wurde neue Eisenbahnverbindung Palermo-Catania.
Die Arbeiten wurden an eine Gruppe von Unternehmen unter der Leitung von Rizzani de Eccher und Auftraggebern von Manelli Impresa und Sacaim (Auftraggeber) vergeben.
Am Ende der Arbeiten wird es möglich sein, in weniger als zwei Stunden von Palermo nach Catania zu fahren. In jedem Fall ist eine schrittweise Verkürzung der Fahrzeiten vor diesem Datum dank der schrittweisen Inbetriebnahme der neuen Strecken vorgesehen. Darüber hinaus werden die geplanten Eingriffe die Beschleunigung der Verbindungen garantieren und die Standards der Regelmäßigkeit und Pünktlichkeit der Züge erhöhen.
