Beim Übergang zu Wasserstoff als sauberer Energiequelle denken Experten an begrenzte territoriale Bereiche, um das Beste aus Fähigkeiten und Technologien zu machen. Echte Täler zur Optimierung von Kosten und Nutzen. Das vom LIFE-Programm der Europäischen Union kofinanzierte LIFE3H-Projekt ist in Mittelitalien angekommen und ebnet den Weg für die Wasserstoffmobilität. Für ein paar Tage dort Die Region Abruzzen ist führend bei drei neu zu errichtenden Strukturen nach EU-Richtlinien.
Konkret sollen Standorte für die Produktion, Speicherung und Nutzung von Wasserstoff integriert mit Tankstellen errichtet werden. Sie beginnt im Berggebiet des Altopiano delle Rocche, um Terni mit den Stahlwerken und dem Hafengebiet von Civitavecchia zu erreichen. Zusamenfassend, 6 Milliarde ausgegeben für ein Wasserstofftal alle Italiener, die die europäische Green-Deal-Strategie als privilegierten Weg zur Klimaneutralität bis 2050 umsetzen müssen. Ehrgeizige Ziele, die die privilegierten Gesprächspartner in den Territorien haben müssen, um eine neue Industriepolitik mit einem Mix aus Energiequellen aufzubauen.
Das Abruzzen-Projekt nimmt natürlich Geld von der Europäischen Union, aber es sieht auch die Konkurrenz von 11 Partnern vor, darunter: TUA spa, die Gemeinde Terni, Snam, Rampini spa, Bussi Chemistry, University of Perugia, Marconi University. Sie müssen nur gehen und die fortschrittlichste Technologie implementieren,oder besser gesagt die Elektrolyse, die den Brennstoff aus dem Wasser gewinnt. Im Geschäft garantiert der Chemie- und Kraftstoffexperte die Qualität der Prozesse. Der produzierte Kraftstoff ist zunächst für 6 Busse der Regionallinien bestimmt. Doch bei der Präsentation der Initiative hat sich die Region Abruzzen keine Grenzen für weitere Entwicklungen gesetzt, sie strebt danach, das strukturierteste europäische Tal zu werden. Es muss allerdings gesagt werden, dass die Provinz Bozen bereits seit Monaten komplett selbst produzierte Wasserstoffbusse für den öffentlichen Verkehr in Verkehr bringt.
Aber auch in den Abruzzen wird weitergearbeitet erster Wasserstoffzug im Peligna-Tal. Die Gemeinde Sulmona hat die Region aufgefordert, das der Regierung vor zwei Jahren vorgelegte Projekt für die Leitung Sulmona - San Sepolcro nicht zu vernachlässigen. „Wir haben den Vorschlag erhalten, dem Memorandum of Understanding beizutreten, um die Anziehung produktiver Investitionen mit Fokus auf moderne Technologien im Energie- und Umweltbereich von Cinque International srl in Partnerschaft mit Ancitel Energia e Ambiente, AECOM und 3 anderen zu fördern“, schrieb er Bürgermeisterin von Sulmona, Annamaria Casini. Es handelt sich um ein Projekt, das das zentrale Apenningebiet direkt betrifft, um Investitionen für die Umstellung auf die Produktion von grünem Wasserstoff zu fördern. In einem abwechslungsreichen Gebiet mit Landwirtschaft und vielen Kleingewerben besteht Erneuerungsbedarf Infrastrukturen, um interne Bereiche zu verbinden, Investitionen und neue Industriebetriebe anzuziehen mit geringer Umweltbelastung.
Sulmona ist bereit für die energetische und ökologische Umstellung auf wirklich erneuerbare Quellen als Teil der aktuellen ökologischen Übergangspolitik, erklärt der Bürgermeister. Mit ihrem Industriegebiet, das Teil des Abruzzen-Zes-Projekts ist, ausgestattet mit einer Eisenbahn, die die Industrieagglomeration bis zur historischen Magneti Marelli-Fabrik durchquert, und mit einigen großen verlassenen Gebäuden, ist die Stadt bereit, sich zu entwickeln die privilegierte Quelle des ökologischen Übergangs. Die Regionalpolitik muss die Mittel des PNRR absorbieren und gut nutzen, aus diesem Grund besteht nach den Anfragen aus Sulmona Vertrauen in eine Antwort aus Rom.
