Am 13. Juli absolvierte das neue Kampfflugzeug M-346 seinen Erstflug in der integrierten Betriebskonfiguration eine optimierte Version von Leonardos Grifo-Radar.
„Es ist – erklärt das von Alessandro Profumo geführte Unternehmen in einer Notiz – die neue leichte Angriffsversion des M-346-Flugzeugs, die im Rahmen des M-346 Light Fighter Family of Aircraft (LFFA)-Programms entwickelt wurde, das darauf abzielt, verschiedene Ebenen anzubieten Multi-Role-Fähigkeiten basierend auf einer einzigen Plattform, die ein hohes Maß an Effektivität sowohl in der Schulung als auch in den operativen Rollen gewährleistet“.
Das M-346-Flugzeug in der Trainerversion ist jetzt bei der im Einsatzund Luftstreitkräfte von Italien, Singapur, Israel und Polen. Das Flugzeug ist mit dem Grifo-Radar ausgestattet, das eine breite Modularität des Systems ermöglicht, es ist durch ein passives Verteidigungssystem geschützt, während das integrierte Kommunikationssystem und der taktische Data-Link eine breite betriebliche Interoperabilität gewährleisten, mit der Möglichkeit, einen Datalink-Typ zu integrieren LINK-16 im Falle von NATO-Anforderungen.
Lucio Valerio Cioffi, Leiter der Flugzeugsparte von Leonardo, kommentierte: „Ich bin sehr zufrieden mit der geleisteten Arbeit und vor allem mit dem Zeitplan, in dem wir sie erledigt haben. Dank des Erreichens dieses wichtigen Meilensteins wird das fortschrittlichste auf dem Markt erhältliche Trainingsflugzeug sehr bald den vielseitigeren M-346 Fighter Attack an seiner Seite haben. Es ist ein Flugzeug, das alle Trainingseigenschaften des Trainers beibehält, das durch die Integration von Ausrüstung und Sensoren der neuesten Generation zu einem effektiven leichten Kampfflugzeug für den Einsatz wird. Wir setzen den Entwicklungspfad des Flugzeugs fort, um 2021 das erste industrielle Serienmodell an den internationalen Erstkunden liefern zu können.“
