Um die irregulären Migrantenströme zu kontrollieren, erobert die Technologie das Feld. Und es ist auch italienisch, wie das Gebiet, das manchmal von den "Schmugglern" gewählt wird, um die Einwanderer heimlich an Land zu bringen, die oft auf provisorische Boote verladen werden, die von der libyschen Küste abfahren. Die Falco EVO-Drohne wird tatsächlich von der Leonardo-Gruppe hergestellt, und zwar seit kurzem es hat bereits an einer Überwachungsoperation im Mittelmeer teilgenommen im Auftrag der europäischen Agentur Frontex. Gerade in den Tagen, als die NGO Sea Watch 3 versuchte, mit 42 Migranten an Bord in Lampedusa anzudocken, trug Falco EVO am 20. Juni dazu bei, ein Schiff zu identifizieren, das des illegalen Transports von Migranten verdächtigt wurde.
Ebenfalls von der Insel Lampedusa aus identifizierte die Drohne das „Mutterschiff“, von dem aus 81 irreguläre Migranten auf kleinere Boote gebracht wurden, und dokumentierte damit eine zunehmend von kriminellen Organisationen angewandte Praxis. Nach der Umladung überwachte die Falco EVO in einer speziellen Überwachungskonfiguration das Schiff weiter, bis eine Operation der italienischen Behörden eingeleitet wurde, um es zu blockieren. Doch damit endete seine Arbeit nicht: Das von Leonardo entwickelte Hightech-Instrument, das seit Dezember 2018 auf Lampedusa ansässig ist, hat bereits mehr als 280 Flugstunden im Auftrag von Frontex durchgeführtund erreichte am 26. Juni den Rekord von 17 Stunden und 21 aufeinanderfolgenden Minuten.
Eine besonders lange Operation, da sie das Abfangen von zwei Schiffen im Gebiet von Lampedusa unterstützte, wie von den italienischen Behörden gefordert, alles dank der engen Koordinierung zwischen ENAV, ENAC, AST Aeroservizi Lampedusa, der Guardia di Finanza und eben Leonardo. In ihrer Konfiguration für Frontex-Aktivitäten eignet sich die Drohne Falco EVO ausgestattet mit einer fortschrittlichen Reihe von Onboard-Sensoren Dazu gehört auch das Gabbiano TS Ultra Light-Radar von Leonardo für Tag- und Nachtmissionen mit großer Reichweite. Betrieb und Wartung des Flugzeugs werden von einer Leonardo-Crew verwaltet, garantiert eine vom Unternehmen veröffentlichte Notiz.
