Leonardo hat mit der Lieferung der „BriteCloud“-Gegenmaßnahme an die britische Royal Air Force für den operativen Einsatz der neuen Technologie begonnen, nachdem das britische Verteidigungsministerium offiziell grünes Licht gegeben hatte. Die Gegenmaßnahme, die zu den kompaktesten auf dem Markt gehört, wird Flugzeuge vor modernen radargelenkten Flugkörpern schützen und kurzfristig für Tornado-GR4-Besatzungen einsatzbereit sein. Die RAF wird die erste Luftwaffe der Welt sein, die diese neue Schutztechnologie einsetzt.
Die Akzeptanz des Systems folgt eine Reihe von Flugkampagnen von der RAF in den USA im Juni 2017 durchgeführt, wenn Dutzende von BriteCloud Geräten durch Tornados GR4 41ma Squadron „Test and Evaluation“ gegen Fahrhochleistungsradarsysteme ins Leben gerufen wurden . Die Tests ergaben positive Ergebnisse, die anschließend vom Verteidigungsministerium des britischen Luftkriegszentrums und des Defence Science and Technology Laboratory (DSTL) einer eingehenden Analyse unterzogen wurden.
Leonardo arbeitet seit 2012 mit dem britischen Verteidigungsministerium zusammen, um eine elektronische Gegenmaßnahme der nächsten Generation zu entwickeln, die auf einem Projekt basiert, das vom DSTL in Auftrag gegeben und gemeinsam vom Unternehmen und der Verteidigungsausrüstung und -unterstützung - DE & S des britischen Verteidigungsministeriums verwaltet wird. Leonardo unterstützte die Entwicklung, indem er direkt erhebliche Ressourcen in die Entwicklung und den Bau von BriteCloud in seinem in Luton ansässigen elektronischen Kriegsführungszentrum investierte. Ende 2017 genehmigte das Verteidigungsministerium den operativen Einsatz der Technologie.
Die ersten Systeme werden im April an die RAF ausgeliefert. Die Geschwindigkeit, mit der die BriteCloud vom Design zum Betriebsdienst übergegangen ist, ist das Ergebnis der engen Zusammenarbeit von Leonardo mit dem Rapid Capabilities Office der RAF, das eingerichtet wurde, um die schnellere Einführung neuer Technologien zu gewährleisten. Die Entwicklung der BriteCloud steht im Einklang mit dem Geschäftsplan 2018-2022 von Leonardo, der gezielte Investitionen in Schlüsseltechnologien zur Unterstützung des Unternehmenswachstums vorsieht.
Die BriteCloud enthält ein ausgeklügeltes elektronisches Radarstörsystem in einem nur wenige Zentimeter langen Gehäuse. Die Vorrichtung kann von einem standardmäßigen Spreu- und Fackelspender abgefeuert und beim Angriff durch eine moderne radargelenkte Rakete freigesetzt werden. Beim Start schaltet sich die BriteCloud ein und der automatische Störsender erzeugt ein „Geister“-Signal, das das feindliche Radar hemmt. Das System ist einfach zu verwenden und in Bezug auf den Schutz des Flugzeugs dort, wo es installiert ist, effektiv, selbst in Situationen, in denen herkömmliche „Chaff and Flare“-Gegenmaßnahmen unwirksam wären. Die Technologie wird allgemein als "Active Expendable Decoy" (EAD) bezeichnet: "aktiv" wegen des elektronischen Störsenders und "entbehrlich", weil das Gerät vom Kampfflugzeug aus gestartet wird, um eine große "Fehldistanz" für eine ankommende Rakete zu schaffen.
OCEAN2020
Leonardo unterzeichnete heute auch die Finanzierungsvereinbarung für OCEAN2020, das wichtigste Projekt im Zusammenhang mit der Ausschreibung des Europäischen Verteidigungsfonds für maritime Sicherheitstechnologien, das von der Europäischen Union finanziert und von der Europäischen Verteidigungsagentur ( AND FROM) durchgeführt wird. Letzteres wird im Rahmen des Programms „Vorbereitende Maßnahme zur Verteidigungsforschung“ als Auftraggeber fungieren. Die Unterzeichnung fand bei der Europäischen Kommission in Anwesenheit der EU-Kommissarin für Industrie und Unternehmertum, Elzbieta Bienkowska, und Leonardos CEO, Alessandro Profumo, statt.
Das Projekt mit einem Gesamtwert von rund 35 Millionen Euro wird von Leonardo in der Rolle des Koordinators eines Konsortiums geleitet, das aus 42 Partnern aus 15 EU-Ländern besteht. „OCEAN2020 wird es ermöglichen, die technologische Forschung in einem sehr interessanten Sektor wie der maritimen Sicherheit zu fördern, die für Europa und insbesondere für den Mittelmeerraum hochaktuell ist“, sagte Alessandro Profumo, CEO von Leonardo. "Unser Team hat ein Wettbewerbsverfahren dank eines technologisch innovativen Vorschlags von großem strategischem Wert gewonnen, der das Ergebnis einer intensiven und effektiven Zusammenarbeit zwischen allen 42 Partnern des Konsortiums ist, denen ich für ihren wichtigen Beitrag danken möchte."
Leonardo wurde im Rahmen derselben „Vorbereitenden Maßnahme zur Verteidigungsforschung“ auch für das von Rheinmetall koordinierte GOSSRA-Projekt ausgewählt, das darauf abzielt, die Ausrüstung und Ausrüstung der Soldaten zu standardisieren, um die Interoperabilität während der gemeinsamen Operationen der Streitkräfte der EU-Länder zu verbessern . Die heutige Unterzeichnung ist eine weitere Bestätigung der bedeutenden Rolle, die Leonardo bei europäischen Initiativen zu Sicherheit und Verteidigung spielt. Das Unternehmen unterstützt nachdrücklich den Vorschlag der Kommission, den Europäischen Verteidigungsfonds ab 1,5 mit einem Budget von 2021 Mrd . Stattdessen werden 1 Millionen Euro für Forschungsaktivitäten bereitgestellt, die für das Wachstum und die Wettbewerbsfähigkeit der europäischen Verteidigungsindustrie von wesentlicher Bedeutung sind.
Informativer Hinweis
Das Projekt OCEAN2020 wird es ermöglichen, ferngesteuerte Plattformen verschiedener Typen (Starrflügler, Drehflügler, Über- und Unterwasser) mit dem Kommando- und Kontrollzentrum von Marineeinheiten zu verbessern und zu integrieren, wodurch ein Datenaustausch über Satellit mit Kommando- und Kontrollzentren ermöglicht wird der Boden. Auch der gemeinsame und kooperative Einsatz von bemannten und unbemannten Plattformen wird innerhalb des Projekts demonstriert. Diese innovativen Fähigkeiten werden für maritime Überwachungs- und Verbotsmissionen genutzt. OCEAN2020 umfasst auch zwei reale Demonstrationen von Meeresüberwachungs- und Verbotsoperationen, die von europäischen Flotten unter Verwendung unbemannter Luft-, Oberflächen- und Unterwassersysteme durchgeführt werden.
Die erste Demonstration, die für 2019 im Mittelmeer geplant ist, wird von der italienischen Marine koordiniert und beinhaltet den Einsatz von Leonardos unbemannten Hubschraubern – Hero und Solo – sowohl für Operationen, die von italienischen Marineeinheiten durchgeführt werden, als auch für Aktivitäten in Zusammenarbeit mit den Systemen anderer Europäische Partner. Die zweite Demonstration, die 2020 in der Ostsee stattfinden wird, wird von der schwedischen Marine koordiniert. Die Informationen und Daten, die im Zusammenhang mit diesen beiden Demonstrationen aus den verschiedenen Systemen gewonnen wurden, werden verarbeitet und an einen Prototyp eines europäischen Kommando- und Kontrollzentrums in Brüssel gesendet.
