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Wettbewerbsrecht 2021: Stopp von Taxis, Bürgermeistern und Strandkonzessionen

Im Senat beginnt die Diskussion über das Wettbewerbsrecht, und sofort beginnt der Angriff auf die Kategorien. Hier die ersten Anfragen. Eine arbeitsreiche Probewoche

Wettbewerbsrecht 2021: Stopp von Taxis, Bürgermeistern und Strandkonzessionen

Taxis, Bürgermeister und kommunale Unternehmen des Nahverkehrs, Badeanstalten: Der Sturm der Kategorien hat begonnen Wettbewerbsrecht 2021. Und Geschichte wiederholt sich: die Wettbewerbsrecht – eine der ersten Handlungen der Draghi-Regierung aufgrund der von der EU geforderten Verpflichtungen für den Pnrr (Wiederaufbau- und Resilienzplan) – wird sofort im Parlament angestrebt. Die Anhörungen, die am Dienstag den Beginn der Diskussion im Senat markierten, machten deutlich, wie die Stimmung ist.

Wettbewerbsrecht 2021, der Sturm der Kategorien

Ein Regen von Kritik und Einwänden wurde von den Handwerkern erhoben, die die Entfernung der Standards fordern Aufräumen im Taxi (und Taxifahrer). Der Chor fuhr fort mit Bürgermeister und Regionalpräsidenten die den Angriff nach Artikel 7 begonnen haben, derjenige, der die Verpflichtung zur Angebotsabgabe vorsieht, den zuzuweisen ÖPNV. Und sie forderten eine Verschiebung um zwei Jahre, also von 2022 auf 2024. Zu diesem Zeitpunkt werden die Kategorien aufgrund der für das Frühjahr 2023 geplanten politischen Wahlen ab heute einem anderen Parlament gegenüberstehen. Die Proteste betreffen auch die Tatsache, dass – endlich es könnte hinzugefügt werden – die Verpflichtung zur Durchführung von Ausschreibungen wird zu Recht – wenn sie nicht durchgeführt werden – mit einer Kürzung der nationalen Transportmittel um 15 % sanktioniert.

Wettbewerb und Verkehr, die Bürgermeister wollen die Verschiebung

Verpflichtung und Sanktionen, erklären die Experten, bestehen bereits, werden aber nicht angewendet, da es niemanden gibt Volkszählung und daher ist nicht bekannt, wer sie gemacht hat und wer nicht. Die Volkszählung wurde jedoch durch das neue Wettbewerbsgesetz angeordnet und wird damit wirksam, daher von den Administratoren befürchtet. Die Einwohner Roms wissen, wie der von Atac verwaltete Transport funktioniert, die Streiks, die regelmäßig und immer freitags angesetzt sind, die Schwierigkeiten, sich in einer großen Hauptstadt fortzubewegen. Offenbar reicht es immer noch nicht und es wird versucht, eine ernsthafte Sanierung in zwei Jahre zu verschieben.

Taxiangriff, sie fragen nach dem Auszug

Nicht weniger heftig die Taxibranche. In der ersten Anhörungsrunde forderten Confartigianato, CNA, Alleanza delle Cooperative, unterstützt von den Regionen, die Streichung von Artikel 8. In diesem Artikel wird die „Anpassung des Dienstleistungsangebots an die Mobilitätsformen, die durch die ‚Nutzung von Webapplikationen“, eine ernstzunehmende Disziplin für Apps wie Uber.

Badeanstalten: Nein zu Wettkämpfen

Endlich kam der letzte Angriff vorbei Assobalneari und Sib, die Vertreter der Badeanstalten. Sie bestanden darauf, dass die neuen Strandkonzessionen die Konzessionäre und die getätigten Investitionen schützen. Allerdings muss die Regierung auf Drängen Brüssels, das seit Jahren um die Ausschreibung von Konzessionen bittet, über kurz oder lang ein Gesetz erlassen. Das Thema ist heiß und es ist kein Zufall, dass es auch im Palazzo Chigi – kurz vor der Anhörung im Senat – in Anwesenheit von Premierminister Draghi, den Entwicklungsministern Giorgetti und Tourismus Garofoli diskutiert wurde.

Wettbewerbsrecht 2021, eine Geschichte, die sich wiederholt

Die Anhörungen zum Wettbewerbsgesetz werden die ganze Woche über in der Industriekommission in einem intensiven Tempo fortgesetzt. Dann wird die Diskussion beginnen. Der Text traf am 3. Dezember im Senat ein und wurde am 23. Dezember dem Ausschuss zugeteilt. Es lohnt sich, an eine Passage aus dem Begleitbericht zu erinnern:

Die PNRR setzt sich das Inkrafttreten des Jahreswettbewerbsgesetzes 2021 bis Ende 2022 zum Ziel.

Obwohl wie bereits erwähnt seit 2009 geplant, wurde das jährliche Markt- und Wettbewerbsgesetz tatsächlich erst 2017 verabschiedet (Gesetz Nr. 124/2017).

Im PNRR hat sich die Regierung verpflichtet, die jährliche Häufigkeit umzusetzen, da dieses Gesetz „wesentlich ist, um den Stand der Gesetzgebung kontinuierlich zu überprüfen, um zu überprüfen, ob es noch regulatorische Beschränkungen für wettbewerbsorientiertes Glücksspiel und das effiziente Funktionieren der Märkte gibt Berücksichtigung des sozioökonomischen Hintergrunds. Eine erste Reihe wettbewerbsbezogener Maßnahmen ist im Markt- und Wettbewerbsrecht für 2021 vorgesehen, weitere werden in den Jahresgesetzen für die Folgejahre berücksichtigt.“

Quelle: Akte 11. Januar 2022 – Senat der Republik

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