Italienisches Eisenbahnnetz, Das Unternehmen, das sich zu 100 % im Besitz von Ferrovie dello Stato befindet, wird übernehmen 900 Arbeiter in den nächsten zwei Jahren. 700 werden als Wartungsarbeiter für die Eisenbahninfrastruktur eingesetzt, weitere 200 kümmern sich um den Verkehr.
Nach den tausend Neueinstellungen im vergangenen Februar unterzeichnete das Unternehmen den Vertrag zwei neue Vereinbarungen mit den Gewerkschaften Sie sind Teil des Generationenwechselprojekts der FS Italiane Group, das darauf abzielt, immer mehr junge Hochschulabsolventen oder Abiturienten in seine Belegschaft aufzunehmen und gleichzeitig die Managementprozesse des Eisenbahnverkehrs und der Instandhaltung des Eisenbahnnetzes zu verändern.
„Im Bereich der Schienenmobilität“, sagt Salvatore Pellecchia, nationaler Sekretär von Fit-Cisl, „erinnere ich mich an die 700 Neueinstellungen bei Rfi im Jahr 2015, die 360 bei Fs im Jahr 2016 und an die über tausend, die wir mit der letzten Vereinbarung eingestellt haben.“ 6. Februar, der einen Generationenwechsel in FS garantierte, der vollständig von den Arbeitern über den bilateralen Fonds bezahlt wurde. So hat allein die FS-Gruppe in nur drei Jahren rund dreitausend Arbeitsplätze geschaffen der Arbeit dank des Engagements der Gewerkschaft“.
Die Gewerkschaft erklärt außerdem: „Diese Vereinbarung kommt nach vielen Jahren völliger Abwesenheit von Vereinbarungen und nach einer umfassenden Überarbeitung des Werksnetzes aufgrund der massiven Einführung von Technologie.“ Bei den Wartungsprozessen ist die Einigung noch unvollständig und die restlichen Gespräche werden im Dezember abgeschlossen.“
Darüber hinaus heißt es in der Mitteilung von Rfi: „Die Vereinbarung für den Eisenbahnverkehr erlaubt esStärkung der Konzentration der Managementaktivitäten, Koordination und Sicherheit des Eisenbahnbetriebs, Verbesserung der Betriebsführung und der Effizienz aller Personalressourcen. Die neue Arbeitsorganisation nutzt auch die Hilfe neuer Technologien, um ein höheres Maß an Sicherheit, Netzverfügbarkeit und Qualität der Dienstleistungen für Eisenbahnverkehrsunternehmen, Reisende und das gesamte Landessystem zu erreichen.“
Abschließend muss auch daran erinnert werden, dass es so war unterzeichnete die Bestätigung des Nationalen Abkommens Im Jahr 2015 wurde eine Vereinbarung über den Wartungsprozess unterzeichnet, die darauf abzielt, eine kontinuierliche Verbesserung des Dienstes und eine höhere Verfügbarkeit des Netzwerks zu gewährleisten.
