Zwischen Cremona und Mantua sind es knapp 60 Kilometer, aber die Fahrt auf der alten Provinzstraße dauert zu Stoßzeiten fast zwei Stunden. So lag Cremona schon immer an der Autobahn Brescia-Piacenza-Turin und Mantua an der Achse Brenner-Verona-Modena. Weit und doch nah markieren die beiden lombardischen Städte auch den Abstand zwischen ihren beiden Stahl-„Champions“, die um die Versteigerung desIlva von Taranto. Auf der einen Seite John Arvedi Verbündet mit Del Vecchio e CDP zum indischen Riesen Jindal Stahl; andererseits die Erben von Steno Marcegaglia angeseilt mit dem anglo-französisch-indischen Riesen Mittal Acelor.
für John Arvedi Die Herausforderung ist fast eine zweite Jugend, die am Stahl ihres innovativen Werks am Po-Flusshafen gemessen wird, am Leben der lokalen Zeitung und des Fernsehens, an der Schirmherrschaft, die sie seit Jahren für die Stadt Cremona reserviert hat, danach Das Verschwinden von Negroni hat das Zepter nicht nur unternehmerisch geprägt. Sein schönes Haus hinter der Apsis der Kathedrale, nur einen Steinwurf vom legendären Metzger Saronni entfernt, beherbergte viele Persönlichkeiten aus Wirtschaft und Finanzen, seit er mit "persönlichem" Geld in die Rettung des Corriere della Sera eintrat.
Selbst in den schwierigsten Momenten seiner "technologischen Innovation", die die Aktien der Gruppe in die Hände von Mediobanca, Usinor und den Lucchinis brachte, hat Giovanni Arvedi nicht wie viele andere "sein Haus geschlossen", sondern mit Stolz und Opferbereitschaft großen Teil des Familienerbes, nahm er seine eigene Geschichte als Stahlunternehmer wieder fest in die Hand. Heute, im Alter von 80 Jahren, präsentiert er sich als Kopf einer privaten Stahlindustrie, die mutig auf die Zukunft setzt.
Nach Mantua, in Gazoldo degli Ippoliti, Land der "Scariolanti" und armen Bauern, das Reich der Marcegaglia. Steno, der Gründer, kam aus dem Nichts, der in den ersten Nachkriegsjahren die flachen Straßen des Landes bereiste, um die Bauern zu verteidigen. Der Wiederaufbau eröffnete ihm den Weg, zuerst mit einem kleinen Handwerk, dann mit U-förmigen Eisen als Führung für die Fensterläden, die als Zeichen der Moderne in den Häusern entvölkert wurden, und dann mit geschweißten Rohren.
Herr von Gazoldo, bekannt in halb Europa, fähig zu Milliardärsgeschäften und ebenso vielen Risiken, Steno Marcegaglia wurde nie Herzog von Mantua, weil dieser Titel im Unternehmen immer zuerst den Belleli und dann Roberto Colannino gehörte, jünger, dynamischer und kalt, die die Sitzungen der Sogefi-Gruppe in der großen Halle der Pferde im Palazzo Te abhielten. Nach dem Tod von Steno Marcegaglia ist die Gruppe vollständig in den Händen seiner Kinder Antonio und Emma. Die Budgets sind nicht mehr so wie früher, aber die seit jeher in der Familie gepflegten politischen und gewerkschaftlichen Beziehungen scheinen nicht angegriffen oder erschöpft.
Auch die Arvedis hatten mit dem Schweißen von Rohren begonnen und konnten beide mit hochmodernen Anlagen die Wettbewerbsvorteile, die sich aus ihrer Produktivität und Qualität gegenüber den geringen und verschwenderischen der Aktiengesellschaften und Falck ergaben, produktiv und finanziell ausnutzen. Während sich Arvedi im Laufe der Jahre von einem Verbraucher zu einem Produzenten von Stahl wandelte, konkurrierte Steno Marcegaglia nicht mit Stahl, sondern wurde zu einem der wichtigsten Verbraucher in Europa. Wenn er sich dem Lärm der Öfen stellt, tut er es, wie in Falck oder in Magona d'Italia, als Aktionär oder im Bündnis mit der öffentlichen Ilva.
In der nächsten Woche werden die beiden Meister des Po gegeneinander antreten die wirtschaftlichen Angebote der jeweiligen Seiten nachdem der Pflanzen- und Umweltansatz bereits die unterschiedliche Dimension der beiden vorgeschlagenen Strategien gegeben hat. Grundlegend ist die Barkapitalisierung des Unternehmens und nicht das Ergebnis von Beiträgen anderer Art. Es wird das frische Geld sein, das das Unternehmen für den Neustart zur Verfügung haben wird, das den Unterschied ausmachen wird, sowie die Möglichkeit, die in Ilva eingegangenen Beträge an die Italiener zurückzugeben, um seine Existenz zu retten und seine Kontinuität nach Riva zu gewährleisten.
Inzwischen kursiert in den Industrieausschüssen der Kammer und des Senats die (beiliegende) Denkschrift, die die beiden konkurrierenden Angebote zusammenfasst. Wir haben auch gesehen, wie es in die oberen Stockwerke der Ministerien und in einige eingeschränkte Redaktionen geliefert wurde. Die Lobbys sind am Werk. Diese Notiz fasst die technischen Angebote und strategischen Linien der beiden Konsortien zusammen, die um ILVA in Taranto konkurrieren. Viele der Entscheidungen wurden von FIRSTonline schon lange vorweggenommen und finden heute in dem prägnanten und klaren Dokument ihre Bestätigung. Ausschlaggebend scheint daher das Tempo des wirtschaftlichen Angebots zu sein, das gegenüber dem angekündigten Termin für den 8. Februar um einige Wochen hinterherhinkt.
Anhänge: Das Blatt der beiden konkurrierenden Angebote für Taranto
