Wenn Athen weint, lacht Sparta in diesem Fall. Während der historische Rivale Renault-Nissan turbulente Monate nach den Ereignissen im Zusammenhang mit dem erlebtjetzt ehemaliger CEO Carlos Ghosn, der andere große französische Autohersteller, die PSA-Gruppe (zu der unter anderem die Marken Peugeot, Citroën und Opel gehören), schließt stattdessen ein Rekordjahr 2018 ab, mit einem Umsatzwachstum von 19 % auf über 74 Milliarden Euro und einem sprunghaft angestiegenen Nettogewinn sogar 47 % auf 2,83 Milliarden. Dies sind zwei Zahlen, die ein Allzeithoch darstellen Hinzu kommen eine erhebliche Steigerung der Autoverkäufe (+6,8 % auf 3,88 Millionen verkaufte Fahrzeuge, ebenfalls ein Rekord) und eine operative Marge von +43 % auf 5,69 Milliarden.
Der transalpine Konzern hat daher beschlossen, der Hauptversammlung eine Dividende von 0,78 Euro je Aktie vorzuschlagen. Auch für Mitarbeiter ist eine Prämie vorgesehen: Alle, die bis zum Doppelten des Mindestlohns (SMIC) verdienen, erhalten 2019 einen einmaligen Bonus von 3.810 Euro brutto, deutlich mehr als im Vorjahr. Die gleiche Wahl hatte zum Beispiel getroffen Vor etwa einem Jahr, nach den hervorragenden Ergebnissen von 2017 und im Zuge dieser Eröffnung, der Verhandlungen mit den Gewerkschaften laufen zur Vertragsverlängerung.
Was die Analyse der Leistung von PSA anbelangt, so ist dies größtenteils auf die kürzlich eingegliederte deutsche Division Opel zurückzuführen, die sogar einen Umsatzrückgang von 12 % kompensieren konnte, der im Allgemeinen durch den Handelsstopp mit dem Iran (fällig durch amerikanische Sanktionen) und durch den Zusammenbruch von Gruppenregistrierungen in China. Tatsächlich nimmt der europäische Markt den Löwenanteil ein: 2018 machte es 80 % des Umsatzes aus, gegenüber 65 % im Jahr 2017, und einen Marktanteil von über 17 %, vor allem dank der hervorragenden Leistung der SUVs von Peugeot und Citroen. „Wir sind das fünfte Jahr in Folge gewachsen – kommentierte der Vorsitzende Carlos Tavares – und heute schließen wir die erste Phase des Industrieplans mit außergewöhnlichen Ergebnissen ab. Dies demonstriert die Fähigkeit der PSA Peugeot-Gruppe, profitables und konstantes Wachstum zu erzielen. Wir werden weiterhin auf unseren agilen, kundenorientierten Ansatz und unsere soziale Verantwortung setzen.“
Allerdings haben die guten Ergebnisse die Aktie, die in Paris verliert, noch nicht aufrechterhalten: An der Pariser Börse Peugeot-Aktien verlieren 3,3 % um 11:30 Uhr und schließt sich dem Referenzindex DJ Stoxx Auto an und fiel um mehr als 1 %. Für 2019 bestätigte CEO Tavares in einer Telefonkonferenz den Launch der Marke in den USA und Kanada. Peugeot erwartet einen stabilen Automarkt in Europa mit einem leichten Rückgang in Lateinamerika und China um 1 % bzw. 3 %, während es in Russland einen Anstieg um 5 % erwartet. Was den Ausblick betrifft, so wird zwischen 4,5 und 2019 eine durchschnittliche wiederkehrende operative Marge von über 2021 % für die Automobilsparte geschätzt.
