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Google im kartellrechtlichen Fadenkreuz für „Android Auto“

Nach Angaben der Behörde soll Big G seine marktbeherrschende Stellung missbraucht haben, indem es sich geweigert habe, die App „Enel X Recharge“ in die Android-Auto-Umgebung zu integrieren, um das Geschäftsmodell von Google Maps zu verteidigen

Google im kartellrechtlichen Fadenkreuz für „Android Auto“

L 'Antitrust- hat ein geöffnetUntersuchung auf Google wegen angeblichen Missbrauchs einer marktbeherrschenden Stellung durch das Betriebssystem Android. Am Donnerstag inspizierten Beamte der Behörde und der Guardia di Finanza einige Büros der beteiligten Unternehmen.

Der Fall betrifft auch Enel. In der Tat würde Google weigerte sich, die „Enel X Recharge“-App in die Android Auto-Umgebung zu integrieren, das vom italienischen Elektrokonzern entwickelt wurde, um nützliche Informationen und Dienste zum Aufladen von Elektroautobatterien bereitzustellen.

Laut Kartellamt hätte Google diesen Weg gewollt verteidigt und stärkt das Geschäftsmodell seiner Google-Maps-App.

„Durch das Android-Betriebssystem – so der kartellrechtliche Hinweis – hält Google eine beherrschende Stellung auf dem Markt für Betriebssysteme für intelligente Geräte und hätte sich geweigert, ‚Enel X Recharge‘ in die Android-Auto-Umgebung zu integrieren“, was „Besitzer von Android ermöglicht Smartphones, um bestimmte Apps und Handyfunktionen beim Autofahren einfach und sicher zu nutzen. Deshalb, Der Ausschluss der Enel X Recharge-App von Android Auto verringert die Nutzbarkeit dieser App durch die Nutzer und schränkt deren Fähigkeit ein, die Dienstprogramme der App zu nutzen, einschließlich der Reservierung von Ladestationen".

All dies, um Google Maps zu verteidigen, „das Endbenutzern eine breite Palette von Diensten bietet – fährt die Behörde fort – einschließlich Informationen über den Standort der Säulen zum Aufladen von Elektroautos und Hinweise, wie sie zu erreichen sind. Google Maps stellt auch einen Zugangspunkt zu Endbenutzern sowie zu dem Datenfluss dar, der durch ihre Aktivitäten generiert wird.“

Die Untersuchung wird bis zum 30. Mai 2020 abgeschlossen sein.

Unterdessen ein Google-Sprecher antwortete, dass „Android Auto auf Sicherheit ausgelegt ist, um Ablenkungen zu minimieren und sicherzustellen, dass Apps während der Fahrt sicher verwendet werden können. Wir prüfen die Maßnahme und werden weiterhin mit den Behörden zusammenarbeiten, um ihre Bedenken auszuräumen." ority50

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