Abenomics – die Wirtschaftspolitik des japanischen Ministerpräsidenten Abe – belohnt die Reichen. Und der reiche Lohn italienischer Luxus. Während also die Löhne der ärmsten Familien weiter sinken, beginnen die wenigen Glücklichen, die zwischen Ende 2012 und Anfang 2013 unter anderem vom Nikkei-Boom profitierten, einzukaufen. Und die dreifarbigen Rennwagen scheinen eines der gefragtesten Gadgets zu sein.
Die Ferrari-Verkäufe explodierten, nachdem Japan die Wirtschaftspolitik von Premierminister Shinzo Abe umgesetzt hatte. Nachricht von Giuseppe Cattaneo, Leiter Fernost des italienischen Automobilherstellers, auf der Durchreise durch Tokio, um den neuen „458 speciali“ vorzustellen.
In den ersten sechs Monaten des Jahres 2013 stieg der Umsatz im japanischen Archipel um 28 %. Und sie könnten bis Ende des Jahres +30 % erreichen.
Im vergangenen Monat hatte Stephan Winkelmann, CEO von Lamborghini, eine Rückkehr mit großem Tamtam von Japan in der Liste der neuen Bestellungen bemerkt. In den ersten neun Monaten des Jahres verzeichnete die Marke ein Umsatzwachstum von 13 %. Im gleichen Zeitraum erzielte Maserati ein Plus von 16 % und erreichte 278 Einheiten.
Diese Daten bestätigen die von den Luxusgiganten veröffentlichten Informationen, die dafür sorgen, dass 2013 trotz des Preisanstiegs aufgrund des Yen-Verfalls als ein denkwürdiges Jahr für die Branche in Erinnerung bleiben wird. Für Analysten ist der Anstieg des Konsums durch die reichsten Familien im Wesentlichen mit dem schnellen Anstieg des Nikkei zwischen Dezember 2012 und Mai 2013 verbunden. Der Index war damals um 80 % gewachsen und hatte das Vermögen einiger weniger Familien mästet Aktien gehalten. Für die Ärmsten sind die Auswirkungen von Abenomics immer noch nicht sichtbar. Ihre Löhne sinken weiter und die Abwertung des Yen hat die Stromrechnungen und Grundbedarfsartikel in die Höhe getrieben.
