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Genua, das Massaker am Viadukt: Dutzende Tote und Hunderte Vertriebene

Dienstag, 14. August, kurz vor Mittag die Tatsache: Ein 200 Meter langer Abschnitt der Morandi-Brücke stürzt ein, eine Kreuzung der Autobahn A10 im westlichen Bereich von Genua, an der Dutzende Autos und Lastwagen vorbeifuhren - Mindestens 38 bestätigte Tote, drei davon Minderjährige, aber Ausgrabungen gehen weiter – Die Gebäude darunter wurden evakuiert: mindestens 600 Vertriebene – Lebensfähigkeit seit Monaten gefährdet – Conte: „Widerruf der Konzession an Autostrade noch vor der Untersuchung“ – VIDEO.

Genua, das Massaker am Viadukt: Dutzende Tote und Hunderte Vertriebene

Die Zahl der Todesopfer ist auf 38 gestiegen Einsturz der Morandi-Brücke in Genua. Die Feuerwehrleute arbeiteten die ganze Nacht und holten weitere Leichen aus den Trümmern des Viadukts: Die Suche wird am XNUMX. August fortgesetzt, auf beiden Seiten der Polcevera, wo sich die Trümmer konzentrieren, und auch im Bachbett. Unter den Opfern, von denen 3 nicht identifiziert wurden, waren auch ein 8-jähriger Junge und zwei Teenager im Alter von 12 und 13 Jahren. Andererseits ist die Zahl der Verwundeten im Krankenhaus auf 15 gesunken, darunter 12 in Code Rot: Eine Person wurde gestern Abend tatsächlich entlassen. Dies ist die noch vorläufige, aber bereits dramatische Bilanz der Tragödie, die die ligurische Hauptstadt am Dienstag, dem 14. August, kurz vor Mittag heimgesucht hat: auf dem Abschnitt der Autobahn A10, einer wichtigen Kreuzung im Westen von Genua, die jetzt abgerissen und ersetzt werden, was die Lebensfähigkeit für wer weiß wie lange im Chaos gelassen hat, Dutzende von Autos und Lastwagen fuhren vorbei, wie üblich, da es immer ein sehr belebter Viadukt war.

Das vom Architekten Riccardo Morandi entworfene und 1967 eingeweihte Polcevera-Viadukt war über ein halbes Jahrhundert alt und stand jahrzehntelang im Mittelpunkt der Kontroversen: Es war bereits von seinem Abriss die Rede, und vor einigen Monaten wurde Im April startete Autostrade per l'Italia eine 20-Millionen-Ausschreibung für seine Renovierung. Aber es blieb keine Zeit: Die Brücke stürzte von selbst ein, forderte Opfer und versetzte eine ganze Stadt in Panik. Neben dem beeinträchtigten Straßennetz, das auf neue Arbeiten wartet (in Genua wird seit Jahren auch von der berühmten „Gronda“ gesprochen, aber das Projekt ist ins Stocken geraten), gibt es auch das Problem der Vertriebenen: Der Viadukt stürzte in der Nähe eines dicht besiedelten Viertels ein Nachbarschaft und mehrere Gebäude wurden vorsorglich evakuiert. „Es besteht die Gefahr, dass andere Teile der Brücke einstürzen könnten, deshalb haben wir Menschen aus allen umliegenden Gebäuden vertrieben“, sagte einer der Retter, die in der Nähe der eingestürzten Brücke arbeiteten.. „Zum Zeitpunkt des Einsturzes fuhren 30 bis 35 Autos und drei schwere Fahrzeuge durch“, sagte der Leiter des Zivilschutzes, Angelo Borrelli. Insgesamt 630 Menschen müssen ihre Häuser verlassen und die Zahl könnte steigen, da die Auswertungen der Zwangsräumungen noch andauern.

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Die Reaktionen von Politikern und Institutionen ließen nicht lange auf sich warten. Gestern Premierminister Giuseppe Conte er war bereits in Genua, wo sich heute die stellvertretenden Ministerpräsidenten Di Maio und Salvini sowie der Verkehrsminister Toninelli aufhalten. „Was in Genua passiert ist, ist eine schwere Wunde nicht nur für die Stadt, sondern für Ligurien und ganz Italien – sagte Conte -. Eine Tragödie, die uns alle eint und uns dazu bringt, uns nach den Ursachen zu fragen. Was wir als Regierung umgehend auf den Weg bringen werden, ist ein außergewöhnlicher Überwachungsplan für alle Infrastrukturen, insbesondere für die älteren. Die Kontrollen werden sehr streng sein, weil Wir können uns solche Tragödien nicht mehr leisten. Alle Bürger müssen sicher reisen. Ich danke den Rettern noch einmal, sie verdienen unsere ganze Wertschätzung und unsere Zuneigung für das, was sie tun.“

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Der Vizepremier Luigi Di Maio Stattdessen greift er die Firma Autostrade an: „Die Verantwortlichen haben einen Vor- und Nachnamen und sie sind Autostrade per l'Italia. Nachdem wir jahrelang gesagt haben, dass private Angelegenheiten viel besser gehandhabt worden wären, finden wir uns mit einem der wichtigsten europäischen Konzessionäre wieder, der uns sagt, dass diese Brücke sicher sei. Das sind Ausreden. Autostrade muss Wartungsarbeiten durchführen und hat es nicht getan. Zunächst einmal treten die Führer zurück“, erklärte er in einem Interview mit Radio Radicale. Der Minister ist auch hart Danilo Toninelli"Das Top-Management von Autostrade per l'Italia muss zunächst zurücktreten. Und da es schwerwiegende Ausfälle gegeben hat, kündige ich jetzt an, dass wir alle Verfahren für den möglichen Widerruf der Konzessionen aktiviert haben.“ Di Maio wiederholte daraufhin, dass die Zugeständnisse widerrufen werden müssten und Strafen von bis zu 150 Millionen drohen könnten, und in einer anschließenden Pressekonferenz vor Ort bestätigte der Premier diese Hypothese und kündigte den Widerruf der Zugeständnisse „noch vor der Untersuchung“ an . Es wird ein außerordentlicher Wiederaufbaubeauftragter bestellt“.

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„Dies ist der Moment der gemeinsamen Verpflichtung, sich der Notlage zu stellen, den Verwundeten zu helfen, die von Schmerzen Betroffenen zu unterstützen, worauf eine ernsthafte und strenge Untersuchung der Ursachen des Geschehens folgen muss. Keine Behörde wird sich einer Ausübung der vollen Verantwortung entziehen können: die Familien der vielen Opfer verlangen es, die von einem Ereignis betroffenen Gemeinden, das seine Spuren hinterlassen wird, das Gewissen unserer nationalen Gesellschaft verlangt es", bekräftigte stattdessen der Präsident der Republik, Sergio Mattarella. Der Anführer der Liga war eiliger Matteo Salvini: „Wir brauchen Klarheit, es kann kein weiteres Massaker ohne Täter geben und hier haben sie ganz konkrete Vor- und Nachnamen. Jemand muss ins Gefängnis“. Zu Autostrade: „Der Widerruf von Zugeständnissen ist das Minimum“.

Letzte Aktualisierung um 18.30 Uhr am 15. August.

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