„Wir konnten unsere Verbundenheit zur Stadt nicht spürbar machen und dafür entschuldigen wir uns. Aber wir stellen uns in den Dienst der Stadt und der Institutionen, um zu reagieren. Von uns wird konkrete Hilfe erwartet. Wir müssen und können etwas tun, um die Folgen dieser Tragödie zu lindern.“ Das sagte er am Samstagnachmittag Johann Castellucci, CEO Autostrade per l'Italia, in der ersten Konferenz nach der Einsturz der Morandi-Brücke in Genua, der mehr als 40 Menschen das Leben kostete.
EIN FONDS FÜR DIE FAMILIEN DER OPFER
„Wir stellen zur Verfügung ein Fonds für die unmittelbaren Bedürfnisse der Familien der Opfer – fügte er hinzu – unabhängig von Erstattungen und rechtlichen Aspekten. Die Versandarten werden mit vereinbart die Gemeinde, die den Fonds verwaltet".
EINE NEUE STAHLBRÜCKE IN ACHT MONATEN
Zum Wiederaufbau der Brücke erklärte Castellucci, dass „ein Projekt entwickelt wurde, das es uns ermöglicht, parallel zu arbeiten und die Zeiten zu beschleunigen, und es uns ermöglichen wird in acht Monaten, um den Abriss und den Wiederaufbau der Brücke abzuschließen“. Die neue Infrastruktur, so der Manager weiter, „es wird Stahl sein“ und wird „noch weniger wirkungsvoll“ sein als der vorherige. Außerdem seien „Eingriffe zur Wiederherstellung der Lebensfähigkeit von Personen und Gütern bereits ab Montag möglich“.
EIN FONDS AUCH FÜR DIE, DIE IHRE WOHNUNG VERLASSEN MÜSSEN
Autostrade, versicherte Castellucci, werde sich ebenfalls etablieren ein Fonds für diejenigen, die gezwungen sein werden, aus ihrer Heimat zu fliehen um die Ausführung der Arbeiten zu ermöglichen. „Wir müssen, wir wollen und wir werden alles in unserer Macht Stehende tun, um den Schmerz der Opfer und der Stadt Genua zu lindern“, bestätigt Fabio Cerchiai, Präsident des Unternehmens.
VERANTWORTUNG? DAS URTEIL WIRD SIE FESTSTELLEN
Auf der Seite der Verantwortlichkeiten sagt Castellucci nicht zu viel: „Wir sind die Eigentümer der Infrastruktur, das ist unbestreitbar, aber die Justiz wird die Wahrheit der Tatsachen feststellen. Alle Berichte, die mir bekannt waren, sprachen von guten Bedingungen. Dies wird jedoch überprüft. Wir wollen alle wissen, was passiert ist."
KOSTEN FÜR AUTOBAHNEN: RUND EINE HALBE MILLIARDE
Zu den Kosten für Autostrade sagte der Geschäftsführer: „Durch die Berechnung aller Summen ist es einfach, darauf zu kommen eine halbe Milliarde“. Castellucci stellte klar, dass die Summe keine noch zu definierende Entschädigung für die Opfer beinhaltet, aber auch, dass keine der vom Unternehmen geplanten Interventionen in irgendeiner Weise eine Übernahme der Verantwortung für das Geschehene darstellt. Aber das Urteil des stellvertretenden Premierministers Luigi Di Maio war unerbittlich: "Das der Benettons ist nur ein Almosen"
VON DER REGIERUNG 28 MILLIONEN FÜR DEN NOTFALL
Der Samstag fand auch in der Präfektur Genua statt Ministerrat Flash über die Folgen des Einsturzes der Morandi-Brücke. Innenminister Matteo Salvini sagte, während des Treffens seien die „Beiträge“ beschlossen worden. Insbesondere hat die Regierung beschlossen, sofort Mittel für den Notfall bereitzustellen 28 Millionen Euro. Dies wurde vom Gouverneur von Ligurien, Giovanni Toti, bestätigt und enthüllte, dass die Exekutive die Anträge der Region, die sich auf rund 30 Millionen Euro beliefen, "im Wesentlichen akzeptiert" habe. Auf die Frage, ob ein Sonderkommissar ernannt worden sei, antwortete der Gouverneur nicht.
Inzwischen scheint sich die Regierung, nachdem sie tagelang über den Widerruf geredet hat, nun daran zu orientieren Widerruf der Konzession an Autostrade.
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