Ein Jahr, fast zwei, aber Biomethan hat sich bei den Italienern noch nicht durchgesetzt. Seit 2018 sind die Netze in der Lage, diesen Brennstoff aus landwirtschaftlichen Lebensmittelabfällen und Klärschlamm zu transportieren, aber es sind weitere Anstrengungen erforderlich, um den Verbrauch zu steigern. Die Unternehmen bewegen sich und obwohl sie ein potenzielles Ziel von 10 Milliarden Kubikmetern haben, die sie in den nächsten Jahren verteilen müssen, sind sie langsam. Auf dem Konto auch ein Nord-Süd-Gefälle bei Werken, Produktion und Unternehmenskultur. Ein Schub in diesen Tagen ist die nachhaltige Begeisterung für die weitere Nutzung von Biomethan Legambiente, deren Berechnungen eine jährliche Erdgasabdeckung von 10 % vorsehen. Der Horizont ist das schicksalhafte Jahr 2030 mit internationaler Bedeutung, eine Wette und Anregung für Regierungen, Energiekonzerne, Umweltbewegungen.
Italien - sagt die grüne Organisation - spielt eine Wette mit "wichtigen Vorteilen, wenn man bedenkt, dass Biomethan es ermöglicht, sich einer der schwierigsten Herausforderungen der Dekarbonisierung zu stellen, der Mobilität und des Transports". Wer muss eingreifen? Für Umweltschützer gehen wir von einigen Vorurteilen aus, mit Maßnahmen der Regierung und der Regionen, um die Schaffung neuer Pflanzen zu fördern. Trotzdem gibt es heute 1.600 Biogasanlagen und wir sind der zweitgrößte Biogasproduzent in Europa und der viertgrößte weltweit. Das Potenzial von 10 Milliarden Kubikmetern ist etwas mehr als zwanzig Jahre entfernt. Mindestens acht Milliarden Kubikmeter werden aus landwirtschaftlichen Quellen stammen, was etwa 10 % des derzeitigen Jahresbedarfs an Erdgas und zwei Dritteln des Speicherpotenzials des nationalen Netzes entspricht.
Die Situation von Biomethan muss auf dem Erdgasmarkt gesehen werden, mit der großen Verfügbarkeit, Lieferverträgen und nicht zuletzt den kommerziellen Einschätzungen der Verteilerunternehmen über die Möglichkeit, den Rohstoff in das Netz einzubringen. Auch die bisher gewährten Förderungen liegen auf dem Tisch. Für den Generaldirektor von Legambiente Giorgio Zampetti ist das Dekret vom 2. März 2018, das neue Anreize für die Produktion von Biomethan für den Verkehrssektor einführte, ein hervorragendes Instrument. Es bleiben noch vier Jahre, denn 2022 enden die Konzessionen, um wieder nach oben zu gehen.
Die Gesetzgebung weist jedoch einen Wachstumstrend von 9 % im Jahr 2022 aus. Die Emilia Romagna wird als die überzeugteste Region mit Dutzenden von landwirtschaftlichen Erzeugern und bewährten Verfahren bestätigt, die von Planern und Technikern kopiert wurden. In Bezug auf die landwirtschaftliche Produktion und die Abfallbewirtschaftung sollte jede Region ohne Zögern die Überwachung der Lieferkette übernehmen. Es wäre ein „öffentliches“ Signal, das auch an jene Gasverteilerunternehmen übermittelt werden sollte, die bei der Einführung von Biomethan in das Netz Zurückhaltung zeigen. Der Süden, wieder als technische und kommerzielle Chance, die es zu nutzen gilt. In Kalabrien gibt es nur ein Werk in der Nähe von Cosenza, während Legambiente (und nicht nur) sich vorstellt, sogar eines für jede Provinz gebaut zu sehen. Es kann getan werden.
