Die Wirtschaft der Zukunft? Es ist zweifellos die Kreislaufwirtschaft, die neue ökologische, wirtschaftliche und soziale Chancen mit sich bringt. Der Treno Verde 2017 wird es erklären und erzählen, mit einer ganz besonderen Ausgabe, die diesem neuen Modell einer nachhaltigen und innovativen Wirtschaftsentwicklung gewidmet ist, das in Italien auf dem Vormarsch ist und nun im Mittelpunkt der europäischen Debatte steht. Vom 22. Februar bis 31. März wird der Umweltkonvoi von Legambiente und Ferrovie dello Stato Italiane unter Beteiligung des Ministeriums für Umwelt und Schutz des Territoriums und des Meeres durch Italien reisen, um 11 Etappen von Catania nach zu durchlaufen Um Nachhaltigkeit von unten zu fördern, wissenschaftliche Informationen zu verbreiten und den vielen Protagonisten (Unternehmen, Start-ups, Institutionen, Verbände und Territorien) eine Stimme zu geben, wurde Mailand in „Hundert Champions der Kreislaufwirtschaft“ umbenannt reise schon hier entlang.
Eine Wirtschaft, die im Gegensatz zur linearen Wirtschaft einen Prozess der Selbstgenerierung hervorbringt, bei dem alle Aktivitäten so organisiert sind, dass der Abfall eines anderen zur Ressource eines anderen wird. Deshalb lautet das Motto des diesjährigen Treno Verde 2017 „Jedes Ende ist ein neuer Anfang“. Eine Wirtschaft, die dem Land gut tut, wie die von der Europäischen Kommission hierzu veröffentlichten Daten belegen: Tatsächlich sprechen wir von geschätzten 580 Arbeitsplätzen in Europa bis 2030, wenn die Ziele des Kreislaufwirtschaftspakets erreicht werden. Eine jährliche Einsparung von 72 Milliarden Euro für europäische Unternehmen dank einer effizienteren Ressourcennutzung und damit einer Reduzierung der Rohstoffimporte. In Italien können mindestens 190 neue Arbeitsplätze geschaffen werden.
Aus diesem Grund fordert Legambiente von den europäischen Institutionen einen sehr ehrgeizigen Regelrahmen mit klaren und präzisen Regeln für eine entscheidende Frage für die Zukunft Europas und Italiens. Eine im Kreislaufwirtschaftsmanifest enthaltene Aufforderung, die an Bord des Grünen Zuges im ersten Waggon unterzeichnet werden kann. Ziel des Umweltkonvois wird es auch sein, die repräsentativsten Erfahrungen, die an Bord des Grünen Zugs präsentiert wurden, nach Brüssel zu bringen, wo derzeit über die Verabschiedung des europäischen Pakets zur Kreislaufwirtschaft diskutiert wird, um die vielen herausragenden Leistungen bekannt zu machen Setzen Sie auf dieses neue Modell der wirtschaftlichen Entwicklung. Der Termin findet am 24. April mit einem Sonderstopp in Brüssel zusammen mit den 100 Champions der Kreislaufwirtschaft und dem Vizepräsidenten der EU-Kommission, Jyrki Katainen, statt.
Die Green Train Campaign 2017 wurde heute Morgen in Rom im Konferenzraum des Bahnhofs Roma Termini von Rossella Muroni, Präsidentin von Legambiente, zusammen mit Gioia Ghezzi, Präsidentin von Ferrovie dello Stato Italiane, und Gian Luca Galletti, Minister für Umwelt und Umwelt, vorgestellt Schutz des Territoriums und des Meeres.
In seiner 29. Auflage hält der Grüne Zug in diesem Jahr an den Bahnhöfen von Catania Centrale (24.-25.-26. Februar) und setzt dann seine Reise nach Paola (28. Februar - 1. März) und Potenza Centrale (3.-4. März) fort. , Bari Centrale (6.-7. März), Salerno (9.-10.-11. März), Pescara Centrale (13.-14. März), Foligno (16.-17.-18. März), Bologna Centrale (20.-21. März), Vicenza ( 23.-24. März), Asti (26.-27.-28. März) und Mailand Porta Garibaldi (30.-31. März). Daher werden wir an seinen 11 Stationen über die Kreislaufwirtschaft sprechen, das zentrale Thema der Wanderausstellung, die an Bord des Zuges besichtigt werden kann und den vielen Vorreitern der Branche Raum gibt, die Sekundärrohstoffe zurückgewinnen oder nutzen, die bis vor kurzem eingestellt wurden auf Mülldeponien landen.
Es gibt beispielsweise Unternehmen, die etwa 250 Tonnen Altreifen zurückgewinnen, indem sie sie in recycelten Gummi umwandeln, der für Sportflächen oder Schalldämmung verwendet wird, wie Ecopneus es tut. Diejenigen, die Wegwerfwindeln recyceln und hochwertigen Sekundärrohstoffen neues Leben einhauchen, wie es Fater Spa tut, das darüber hinaus in Spresiano (TV) die erste Anlage für das Recycling von Windeln in Italien gebaut hat. Der gezeigt hat, dass es möglich ist, Chemie, Umwelt und Landwirtschaft zu integrieren. Ein Beispiel? Mater-Bi, Novamonts Flaggschiffprodukt, der innovative Biokunststoff, aus dem biologisch abbaubare und kompostierbare Produkte hergestellt werden. Raum also für diejenigen, die Stahlverpackungen recyceln: Gläser, Dosen, Büchsen, die dank Ricrea aus einer differenzierten Sammlung stammen, werden einem neuen Leben zugeführt und werden zu nützlichem Material für Nägel, Bolzen und sogar für Eisenbahnteile. Diejenigen, die sich dafür einsetzen, das Recycling von Verpackungsmaterialien aus der getrennten Abfallsammlung zu fördern und zu gewährleisten und den Abfällen neues Leben einzuhauchen, wie es Conai tut.
„In Europa – erklärt Rossella Muroni, nationale Präsidentin von Legambiente – befindet sich das Paket zur Kreislaufwirtschaft in einem fortgeschrittenen Stadium der Ausarbeitung. Italien verfügt heute über alle Voraussetzungen, um die europäische Kreislaufwirtschaft anzuführen, dank der vielen positiven Erfahrungen, die das Land gemacht hat und über die wir auf der Reise des Grünen Zugs sprechen werden. Wir haben gemeinsame Recycler, öffentliche Konsortien und tugendhafte Unternehmen, die außergewöhnliche Erfahrungen in der grünen Wirtschaft bieten. Aber um die Kreislaufwirtschaft immer stärker zu bekräftigen, ist es neben dem Beitrag der Bürger und einer effektiven Kommunikation wichtig, dass auch die Politik ihren Beitrag leistet, indem sie beispielsweise Tarifpolitiken einführt, die Bürger und tugendhafte Unternehmen belohnen und bewährte Praktiken auf dem Markt nachbilden des gesamten Territoriums und die Festlegung eines neuen Systems von Anreizen und Negativanreizen, um sicherzustellen, dass Vermeidung und Recycling immer bequemer sind als Deponien und Verbrennungsanlagen.“
„Die FS Italiane Group hat sich stets der Verbesserung ihrer Umwelt- und Nicht-Umweltleistung verschrieben. Ziel ist es, dazu beizutragen, den ökologischen Fußabdruck von Industrie-, Produktions- und Dienstleistungsaktivitäten zu reduzieren und die besten und innovativsten Lösungen zu ermitteln, um industrielle Prozesse immer effizienter und effektiver zu gestalten“, betont Gioia Ghezzi, Präsidentin von FS Italiane. „Mit dem Geschäftsplan 2017–2026, der auf fünf Säulen basiert (integrierte Infrastrukturen, integrierte Mobilität, Digitalisierung, integrierte Logistik und internationale Expansion), haben wir das Ziel“, fährt der Präsident von FS Italiane fort, „Synergien zwischen Akteuren, Technologien und Infrastrukturen zu schaffen.“ Förderung der Umstellung auf effizientere und weniger umweltschädliche Transportmethoden für Passagiere und Güter. Darüber hinaus beabsichtigt die FS Italiane Group, sich im Laufe des nächsten Jahrzehnts als Förderer eines neuen Mobilitätssystems zu profilieren, das die Integration aller Transportarten, kollektiver und individueller, auf allen Ebenen, international und regional, in einer Perspektive begünstigt der sozialen, wirtschaftlichen und ökologischen Nachhaltigkeit: Dies ist die Vision, zu der alle Aktivitäten unseres Unternehmens beitragen.“
Wie jedes Jahr wird der Grüne Zug während seiner Fahrt einem Programm folgen, um den Lärm und die Luftverschmutzung in den Städten zu überwachen, in denen er anhält. Zusätzlich zu dieser wissenschaftlichen Überwachung wird die Neuheit in diesem Jahr die Innenraumverschmutzung sein, mit der Analyse einiger Schadstoffe, die über die gute oder schlechte Qualität der Luft in einer geschlossenen Umgebung, beispielsweise in der Schule, zu Hause oder am Arbeitsplatz, entscheiden. Möglich wird dies durch die Zusammenarbeit mit der Marke VALORIZZA von Studio SMA und Gemmlab, Orion, sowie durch den wissenschaftlichen Beitrag von Sapienza, CNR und der IUAV-Universität Venedig.
Tatsächlich gehört zu den Zielen von Treno Verde auch, die Bürger auf das Problem der Umweltverschmutzung in der Stadt aufmerksam zu machen, eine echte Geißel. Was den PM10 betrifft, haben drei italienische Städte, Cremona (40 Tage), Frosinone (39) und Turin (38), eineinhalb Monate im Jahr bereits die gesetzlich zulässige Abweichung von 35 Tagen vom Tageslimit überschritten . Andererseits gibt es in 30 Tagen elf Städte: Vicenza (34), Padua (33), Reggio Emilia (33), Mailand (33), Pavia (32), Asti (31), Venedig (31). , Modena (31), Treviso (30), Brescia (30).
Die georeferenzierten Ergebnisse der wissenschaftlichen Überwachung werden auf dem neuen Portal von Treno Verde, Trenoverde.it, verfügbar sein. Dort finden Sie auch alle Informationen zur Wanderkampagne, den verschiedenen Haltestellen, der Ausstellung im Zug und der Karte mit Champions der Kreislaufwirtschaft.
Bürger und Studenten können wie immer in den Grünen Zug einsteigen, um die didaktische und interaktive Ausstellung in den vier Waggons zu besuchen, deren Leitmotiv die Kreislaufwirtschaft sein wird. Im ersten Wagen mit dem Titel „Die gerade Linie“ (es ist fertig) werden die Auswirkungen der linearen Wirtschaft und die Vorteile der Kreislaufwirtschaft analysiert. Ein besonderer Schwerpunkt wird auch auf dem Kreislaufwirtschaftspaket und dem italienischen liegen und an Bord des ersten Wagens kann jeder, der möchte, das Legambiente-Kreislaufwirtschaftsmanifest unterzeichnen. Der zweite Wagen „Wer den Kreis schließt“ ist den „Champions der Kreislaufwirtschaft“ gewidmet, unterteilt nach Themenbereichen: Abfall (Recycling, Verwertung, Management), Industrie, Energie, Bau, Design, Laborraum, Landwirtschaft, Lebensmittelverschwendung, öffentliche Verwaltungen, Start-ups und Forschung.
Der dritte Wagen „Der perfekte Kreislauf des Recyclings“ ist ganz Ecopneus gewidmet, einem Vorreiter bei der Rückgewinnung und dem Recycling von Altreifen. Dies ist eine der besten Praktiken auf nationaler und europäischer Ebene und wird durch Installationen, Monitore und einen interaktiven Ausstellungsrundgang vermittelt.
Schließlich wird der vierte Beitrag „Circular Citizenship: Shelter and Share“ eine Art Vademecum für den Bürger bieten und aufzeigen, was getan werden kann, um weniger und besser zu konsumieren. Raum also für die besten Bottom-up-Wiederverwendungserfahrungen, für kleine Reparaturwerkstätten für Objekte, für Erfahrungen beim Austausch von Produkten und Dienstleistungen und für die Vorteile, die sie in ökologischer, wirtschaftlicher und sozialer Hinsicht bieten. Wie immer werden im vierten Wagen die verschiedenen Konferenzen, Workshops, Aperitifs und Nachmittagsaktivitäten von Bühne zu Bühne stattfinden. Der Grüne Zug und die Ausstellung sind für Schulen von 8,30 bis 14.00 Uhr geöffnet, für die Öffentlichkeit von 16,00 bis 19,00 Uhr. Am Sonntag ist es von 10,00 bis 13,00 Uhr für Besucher geöffnet. Der Eintritt ist frei.
In Verbindung mit Treno Verde 2017 veranstalten Legambiente und Ferrovie dello Stato Italiane einen Ideenaufruf mit dem Titel „Wir bewegen uns für die Umwelt“, der jungen Menschen im Alter von 18 bis 30 Jahren vorbehalten ist. Ziel ist es, Ideen, Hinweise und Projekte zu sammeln, um die differenzierte Abfallsammlung auch in Bahnhöfen und in Zügen zu verbessern, und zwar durch Sensibilisierung der Nutzer und konkrete Vorschläge zur Optimierung dieses Dienstes im Eisenbahnsektor. Trenitalia bietet dem Gewinner des Wettbewerbs ein Reisejahr in der Region seines Wohnsitzes und Trenord in der Lombardei an. Um am Wettbewerb teilzunehmen, müssen Sie lediglich an Bord des Grünen Zugs von Legambiente und FS Italiane während der verschiedenen Etappen des Kalenders ein gedrucktes oder digitales Dokument einreichen.
