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Finmeccanica geht an der Börse unter: Schockkonten, Umsatz für eine Milliarde

Die Aktie wurde wegen übermäßigem Abwärtstrend nach Vorlage der Schockbilanzen und der von CEO Orsi konzipierten Schocktherapie ausgesetzt: erwartete Veräußerungen von rund einer Milliarde Vermögenswerten im zivilen Sektor und in der Drs-Galaxis - Der Verwaltungsrat hat bereits beschlossen, dies nicht zu tun Keine Dividende für das laufende Jahr ausschütten – Über die Ankündigungen heftige Meinungsverschiedenheiten zwischen Orsi und Guarguaglini

Eine Schocktherapie zum Schuldenabbau mit dem Verkauf von rund einer Milliarde Vermögenswerten im zivilen Sektor und in der Drs-Galaxie. Dies wurde heute Morgen von Finmeccanica angekündigt. Nicht nur das: gezielte Kürzung der Investitionen von 3,6 auf 3,4 Milliarden (mit Schwerpunkt 2012). Transparenzoperation im Luftfahrtsektor mit einer Kürzung für „einmalige Gebühren in Höhe von 753 Millionen im Zusammenhang mit dem B787-Programm“, „um neuen und jüngsten Ereignissen Rechnung zu tragen, die das Szenario geändert haben“. Daher hat der Vorstand bereits beschlossen, gegenüber den 258 Millionen Euro des Vorjahres „keine Dividendenausschüttung mit Bezug auf das laufende Geschäftsjahr“ vorzuschlagen.

Eine Therapie, die sich auf der Piazza Affari als unverdaulich erwies, wo Finmeccanica wegen übermäßiger Reduzierungen ausgesetzt wurde, wobei die Aktie eine theoretische Schwankung von -11,9% auf 3,952 Euro markierte. Es betrifft den Verlust von 790 Millionen Euro im dritten Quartal (gegenüber einem Gewinn von 112 Millionen). In der Pressemitteilung, mit der es die Daten veröffentlichte, präzisiert das Unternehmen, dass die aktuelle Prognose lautet, dass das Gesamtjahr 2011 mit einem negativen EBITA (Ergebnis vor Finanzaufwendungen, Steuern und Abschreibungen) von etwa 200 Millionen Euro abschließen wird.

Weitere Daten: Finmeccanica schloss die ersten neun Monate mit 324 Millionen (gegenüber 321 in den ersten neun Monaten 2010) mit roten Zahlen ab, unter der Last von 4.665 Millionen Schulden im Vergleich zu 3.133 Millionen zum 31. Dezember 2010, während die Einnahmen zurückgingen auf 12.252 Millionen (gegenüber 12.924) und Ebitda ist negativ für 188 Millionen gegenüber einem positiven Saldo von 856 (aufgrund von Luftfahrtgebühren).

Angesichts dieser Zahlen (auch der Auftragsbestand geht zurück). Der CEO Giuseppe Orsi hat eine bittere Medizin bestellt, die dem scharfen Widerspruch des Präsidenten Pier Francesco Guarguaglini begegnet, der am Montagabend bei der Vorstandssitzung abwesend war und der Obhut des leitenden Beraters Admiral Guido Venturoni anvertraut wurde. Um die Beziehungen an der Spitze zu verkomplizieren, gibt es zweifellos Orsis Entscheidung, Marina Grossi, Guarguaglinis Frau, so schnell wie möglich aus der Führung von Selex Sistemi zu entfernen.

Im Wesentlichen schlägt Orsi Folgendes vor: a) den Terminverkauf von AnsaldoBreda durch „eine strategische und industrielle Partnerschaft, die es im Laufe der Zeit ermöglicht, „das Unternehmen aus dem Umkreis der Gruppe zu entkonsolidieren“ ; b) die Auflösung vieler Niederlassungen im DRS-Bereich, c) der Verkauf von Minderheitsanteilen, nicht ausgenommen 25 Prozent, an der Raketenfirma Mbda, bei der Bae System und EADS Partner sind. Außerdem werden im nächsten Jahr Kosten in Höhe von 100 Millionen und Investitionen in Höhe von 200 Millionen gekürzt. In Zukunft wird Finmeccanica weniger verschwenderisch in Bezug auf Investitionen sein, die von nun an auf die Notwendigkeit reagieren, „die Verbesserung der Fähigkeit zur Generierung von Bargeld zu gewährleisten, auch durch die Definition von Investitionsprioritäten“.

Die Schaffung von Super Selex sollte in diesem Schlüssel interpretiert werden, in dem die derzeitigen Selex Sistemi, Selex Galileo und Selex Elsag zusammenlaufen werden, eine einzige Einheit im Elektroniksektor für Verteidigung und Sicherheit - mit Ausnahme der US-amerikanischen -, die dies ermöglichen wird „Rationalisierung des Technologieportfolios, Verbesserung der industriellen und finanziellen Leistung, Steigerung des Marktanteils und Senkung der Kosten“. Zusätzlich zum Abbau von Kommandoposten zum Vorteil von Orsis Führung, könnte man hinzufügen.

Schließlich wurden auch im Luftfahrtsektor Kürzungen mit einer Therapie vereinbart, die den Abbau der Belegschaft, die Umstrukturierung der Produktions- und Konstruktionsaktivitäten und die Rationalisierung der Lieferkette vorsieht, um die externen Kosten zu senken.

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