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Fincantieri „kürzt“ das Kreuzfahrtschiff und verlängert es um 25 Meter

Die heikle Operation, die 250 Millionen Euro kostete, wurde in der Palermo-Werft auf dem Schiff Star Breeze der amerikanischen Reederei Windstar durchgeführt: 50 neue Suiten wurden hinzugefügt, die Kapazität von 212 auf 312 Passagiere erhöht.

Fincantieri „kürzt“ das Kreuzfahrtschiff und verlängert es um 25 Meter

Schneiden Sie ein Schiff in zwei Teile, um einen neuen 25,6 m langen Abschnitt in der Mitte einzubauen. Die Betriebsverlängerung der „Star Breeze“, dem ersten der drei im Modernisierungsplan enthaltenen Kreuzfahrtschiffe Star Plus des Eigentümers Windstar, war in der Fincantieri-Fabrik in Palermo abgeschlossen, nach einer monströsen Investition von 250 Millionen.

Die neue „Star Breeze“, die im angebauten Teil über 50 Suiten verfügt und die Gesamtkapazität des Schiffes von 212 auf 312 Passagiere erhöht (und damit auch das Personal aufstockt, wobei das Verhältnis zwischen Personal und Gästen von 1,5 zu 1 beibehalten wird), wird in See stechen von Barcelona nach Lissabon am 20. Februar 2020, während die Eröffnungsveranstaltungen in Nordamerika am 19. März 2020 im Hafen von Miami stattfinden.  

Die hochkomplexe Verwandlungsoperation, der das Kreuzfahrtschiff der US-Reederei unterzogen wurde (wie will Sternenlegende e Star-Stolz im Jahr 2020) es ist nicht nur ästhetischer Natur und kommerziell. Die Motoren wurden ebenfalls entfernt und ersetzt, damit die Einheiten umweltbewusster navigieren und kleinere Häfen und spezielle Reiserouten erreichen können.

"Das Projekt Star Plus - kommentierte er Windstar Cruises-Präsident John Delaney -, das die Verlängerung, den Austausch des Motors und die Erneuerung von drei Einheiten umfasst, ist das komplexeste und vollständigste seiner Art, und wir sind sehr stolz darauf, mit Fincantieri, einem führenden Unternehmen im Bereich Schiffsreparatur und -umbau, zusammenarbeiten zu können. Die einladenden und vertrauten öffentlichen Bereiche werden dazu beitragen, eine einladende Atmosphäre für Passagiere und Besatzung zu schaffen.“

Der gerade fertiggestellte ist der erste neue Abschnitt, der im Rahmen des Projekts gebaut und in die Schiffe der Windstar-Flotte eingebaut wird Star Plus, Verlängerungs- und Modernisierungsplan, der drei Schiffe der Star-Klasse umfasst. Neben Eingriffen an der Motoranlage und dem „Back of House“, Gäste werden auch zwei neue Restaurants zu schätzen wissen, dank des größeren Platzes, der auf den Decks verfügbar sein wird.

Auf dem Oberdeck Es wird ein Schwimmbad und einen Whirlpool geben Konzept sowie ein komplett überarbeiteter Spa- und Fitnessbereich, dazu ein neuer Shop und mehr. Darüber hinaus wurde jedes Badezimmer auf dem Schiff umgebaut und an moderne Luxusstandards angepasst.

„Dies – fügte Christopher Prelog, Vice President of Fleet Operations von Windstar hinzu – ist ein unvergesslicher Moment für Windstar, da wir einen wichtigen Meilenstein erreichen. Ein herzliches Dankeschön an Fincantieri, den Partner, mit dem wir bei der Entwicklung eines Teils unserer Flotte behilflich sind. Sternenbrise und seine Zwillinge sind seit jeher für ihre Schönheit, für ihre einfachen Linien, für ihre einladenden und gleichzeitig geräumigen Umgebungen bekannt. Die erhebliche Investition und Umgestaltung dieser Schiffe wird erstaunlich sein und wir freuen uns darauf, unsere Gäste die Renaissance von Windstar Cruises erleben zu lassen.“

„Heute ist ein großartiger Tag – sagte er Andrew Toso, Ship Repair & Conversion Manager der Fincantieri Services Division -. Ein Tag, an dem man stolz auf die unglaubliche Arbeit von Windstar, Fincantieri und dem Werk in Palermo sein kann. Schneiden Sternenbrise In zwei Teilen ist das Einfügen eines neuen Abschnitts und das Ersetzen der Hauptmotoren und Dieselgeneratoren ein Beweis für unsere Fähigkeit bei dieser Art von hochentwickeltem und komplexem Betrieb, der Ingenieurs-, Konstruktions- und Konstruktionskenntnisse erfordert Projektmanagement und die den Stand der Technik in diesem Bereich darstellen“. 

Windstar hört hier nicht auf und setzt die Zusammenarbeit mit der Fincantieri-Werft in Palermo auch für die beiden anderen Kreuzfahrtschiffe des Projekts fort: Die Arbeiten werden Ende 2020 endgültig abgeschlossen sein. Das zweite Schiff, das aufgerüstet werden soll, Sternenlegende, wird am 20. Juli 2020 von Barcelona abfliegen. Die dritte und letzte, Star-Stolz, wird die Werft im Herbst 2020 verlassen, die Jungfernfahrt ist am 20. November 2020 von Barcelona aus geplant.

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