L 'Europäisches Kartellrecht Schüssel (vorerst) die Übernahme von Stx France durch Fincantieri, das Unternehmen, das die Werften von besitzt Saint Nazaire. Laut europäischen Quellen, die von der Zeitung zitiert werden Die Republik, ist Brüssel der Ansicht, dass die Transaktion mit dem Binnenmarkt und den EU-Wettbewerbsregeln „unvereinbar“ ist. Das Dokument mit dieser Bewertung wurde der italienischen Gruppe am 21. Dezember zugesandt.
Die römische Zeitung schreibt, die Europäische Kommission habe Fincantieri bis zum 31. Januar Zeit gegeben, um zu antworten. Die Frist, innerhalb derer die Lösung für die vom Kartellamt festgestellten Wettbewerbsprobleme gefunden werden soll, ist stattdessen die 17 April, Datum des endgültigen Urteils über die Übernahme.
So wie es aussieht, würde laut EU die italienisch-französische Ehe hervorgehen verzerrende Auswirkungen auf den europäischen Markt für den Bau von Kreuzfahrtschiffen, denn aus der Vereinigung zwischen den ersten und zweiten Erbauern des Kontinents (bzw. Fincantieri und Stx) würde ein klarer Koloss entstehen beherrschende Stellungwas den Wettbewerb einschränken würde.
Insbesondere würden die Unternehmen „einen Anstieg der Preise für den Bau von Schiffen sowie eine Verringerung der Auswahl und ihrer Qualität“ erleiden, während die Verbraucher „direkt in effektiver negativer Hinsicht auf Auswahl, Qualität und Innovation“ von Schiffen betroffen wären und Dienstleistungen.
Trotzdem ist nichts verloren. Immer Zweiter Die Republik, muss der Dialog zwischen Brüssel und Fincantieri zur Suche nach einer Lösung noch beginnen.
