Fincantieri archiviert das erste Halbjahr 2016 mit Konzerngewinn von 7 Millionen Euro, ein deutlicher Rückgang gegenüber 12 im Vorjahreszeitraum. L'Ebitda fiel im Jahresvergleich von 128 Millionen auf 113 Millionen, während dieebitda-Marge er ging von 5,8 % auf 5 % zurück. Der Nettoergebnis es war jedoch um 5 Millionen positiv, während es im Juni 19 um 2015 Millionen negativ war. Die Gruppe bestätigt dies daher Schätzung des Umsatzwachstums um 4-6 % und eine Ebitda-Marge von rund 5 % zum Jahresende. Am Ende des Semesters die Nettofinanzposition war um 408 Millionen negativ (220 im Juni 2015).
Die konsolidierte Nettofinanzposition von Fincantieri, fügt die Anmerkung hinzu, enthält keine Baudarlehen und weist im Vergleich zum letzten 31. Dezember eine Verbesserung von 30 Millionen auf, hauptsächlich aufgrund der Liquidität, die durch die in den sechs Monaten getätigten Lieferungen generiert wurde. Fincantieri weist auch negative einmalige Erträge und Aufwendungen in Höhe von 18 Millionen (16 Millionen im Vorjahr) aus, die die Kosten im Zusammenhang mit Schadensersatzstreitigkeiten aus Asbest (12 Millionen) und die Aufwendungen im Zusammenhang mit der Reorganisation von Vard (5 Millionen) enthalten. In der ersten Halbzeit kassierte Fincantieri neue Bestellungen für 5.851 Millionen (4.170 Millionen) im Zeitraum 2015, mit einem Verhältnis von Neuaufträgen zu Einnahmen von 2,6 (1,9 im Vorjahr).
Zurückkommend auf die Schätzungen für das laufende Jahr weist Fincantieri darauf hin, dass das Offshore-Segment in diesem Jahr durch ein globales Marktumfeld gekennzeichnet sein wird, das aufgrund der Krise im Öl- und Gassektor, in dem die norwegische Tochtergesellschaft Vard präsent ist, immer noch sehr schwierig ist. Letztere hat einen Reorganisationsplan finalisiert, der unter anderem die Konzentration der Aktivitäten in Brasilien vorsieht. Fincantieris Halbjahresbericht berichtet über die Schließung der Werft Vard Niteròi in Brasilien mit Auswirkungen auf die Belegschaft von Fincantieri, die um fast 1.200 Einheiten zurückging. Tatsächlich beschäftigt Fincantieri rund 7.800 Mitarbeiter in Italien und weitere 11 im Ausland. Der Mitarbeiterrückgang sei „hauptsächlich auf den Rückgang der eingesetzten Ressourcen in den brasilianischen Werften von Vard zurückzuführen“, heißt es in der Anmerkung zum Halbjahresbericht.
"Die wichtigen kommerziellen Erfolge, die im ersten Halbjahr erzielt wurden - kommentierte der CEO von Fincantieri, Giuseppe Bono – bringen uns zu einer beispiellosen Arbeitsbelastung und ermöglichen es uns zusammen mit den hervorragenden Management- und Wirtschaftsergebnissen, die Ziele des Geschäftsplans zu bestätigen. In den vergangenen Jahren hat der Konzern die längste Krise im Kreuzfahrtschiffbau durch eine behutsame Umstrukturierung gemeistert, die sich zwar auf das Personal auswirkt, aber dennoch das Engineering- und Produktions-Know-how bewahrt. Die Strategie war erfolgreich und ermöglichte es, Chancen zu nutzen, als die Nachfrage wieder anzog.“
