China wird sein erstes Kreuzfahrtschiff haben, das in China gebaut wird und auf den chinesischen Markt abzielt. Und es wird teilweise in Italien hergestellt, da das Projekt, das von der Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd im Auftrag von Carnival Cruise geleitet wird, auch ein Joint Venture umfasst, das aus besteht Fincantieri und CSSC Cruise Technology Development Co. Ltd, das die technologische Plattform und eine Reihe technischer Dienstleistungen lizenzieren wird, darunter Projektmanagementaktivitäten, Lieferkettenmanagement und Verkauf von Schlüsselsystemen und -komponenten. Einschließlich des On-Board-Designs, das jedoch speziell an den spezifischen Geschmack der chinesischen Kunden angepasst wird.
Für China ist es ein historisches Ereignis, ein weiteres Zeichen für eine Änderung der Gewohnheiten und eine Steigerung des Wohlstands der lokalen Mittelschicht, die nach Einkaufen, Mode und Reisen in den Westen nun eine weitere Gewohnheit annimmt, die sich durchgesetzt hat bisher typisch europäisch. Das neue Schiff, die voraussichtlich 2023 ausgeliefert wird, wird die Kapazität haben, ungefähr 4.250 Passagiere an Bord sowie 1.400 Besatzungsmitglieder aufzunehmen. „Der Fortschritt der Produktionsphase in voller Übereinstimmung mit der Roadmap – kommentierte er Giuseppe Bono, CEO von Fincantieri – ist ein hervorragendes Signal für die Kreuzfahrtindustrie in China und bestätigt das große Engagement von Fincantieri, CSSC und der Carnival-Gruppe in einem so schwierigen Moment wie dem, den wir gerade erleben. Die verschiedenen Teams konnten viele Monate lang mit großer Fähigkeit und Flexibilität aus der Ferne arbeiten, und die heutige Phase bekräftigt nicht nur die Führungsrolle unserer Gruppe, sondern zeigt auch die Entschlossenheit des gesamten Sektors bei der Bewältigung der Krise.
Im Rahmen der China International Import Export (CIIE) 2020, der wichtigsten chinesischen Importmesse, die heute in Shanghai zu Ende geht, Marine Interiors, eine Tochtergesellschaft von Fincantieri und bedeutender internationaler Akteur im Design und Bau von öffentlichen Bereichen, Gastronomiebereichen und verglasten Bereichen, hat ebenfalls einen Vertrag mit Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding unterzeichnet Liefervertrag für rund 2.800 Kabinen die für die erste Einheit des Programms bestimmt sind und die Gültigkeit von Fincantieris ursprünglicher Vision der Überwachung und Verbesserung der Lieferkette demonstrieren. Die Beteiligung von Marine Interiors wird in der Tat positive Auswirkungen auf das italienische Territorium haben, in dem das Unternehmen verwurzelt ist, durch die Lieferung von Materialien und Komponenten, die anschließend gemäß den CIIE-Prinzipien in China installiert werden Aufsicht über Fincantieri China.
