Fincantieri segelt in Richtung Nordsee. Sie tut dies über ihre Tochtergesellschaft, die norwegische Vard, die vom Joint Venture Dof Subsea-Technip einen Auftrag im Wert von über einer Milliarde Dollar erhalten hat.
Der Auftrag, der den Bau von vier Offshore-Konstruktionsunterstützungs- und Rohrverlegungsschiffen umfasst, ist der bedeutendste in der Geschichte von Vard und einer der wichtigsten in der Branche. Zwei Schiffe werden in der rumänischen Werft Tulcea in Soviknes, Norwegen, gebaut und im zweiten und dritten Quartal 2016 ausgeliefert. Die anderen beiden werden jedoch in Brasilien geboren und zwischen dem letzten fertig sein Quartal 2016 und zweites Quartal 2017. Das Design der neuen Schiffe wurde von Vard in Zusammenarbeit mit Dof und Technip entwickelt, während das niederländische Huisman die Rohrverlegeausrüstung produzieren wird).
Vard, ein norwegisches Unternehmen, das an der Börse von Singapur notiert ist, ist weltweit führend in der Konstruktion und im Bau von Hilfsschiffen für die Förderung und Produktion von Öl und Erdgas.
