Es findet heute stattletzte ordentliche Versammlung von Fiat in Turin. Auf der Tagesordnung steht neben der Zustimmung des Bilanz der Muttergesellschaft (der Verlust von 227 Millionen wird vorgetragen und es wird keine Dividende gezahlt), die Vergütungspolitik und die Verlängerung der am 18. Oktober auslaufenden Ermächtigung der Hauptversammlung zum Erwerb und zur Veräußerung eigener Aktien um 9 Monate.
Aber das Treffen wird auch eine Gelegenheit sein, zu haben Neuigkeiten im Hinblick auf die Fusion zwischen Fiat und Chrysler, die eine außerordentliche Sitzung erfordern wird, die letzte im Lingotto, und vor allem weiter Geschäftsplan, den Sergio Marchionne am 6. Mai in Detroit vorstellen wird, wo die Programme für Alfa glänzen, angetrieben von Motoren im Ferrari-Stil. Bis zum Sommer werden die Aktionärsversammlungen von FCA (dem Unternehmen, das aus der Fusion von Fiat und Chrysler hervorgegangen ist) in Amsterdam, dem Sitz des Unternehmens, stattfinden.
In der Zwischenzeit haben Marchionnes Schatzmeister den Termin mit dem Rückgang der EU-Zinsen und der größeren Attraktivität der italienischen Schulden nicht versäumt: In den letzten 12 Monaten ist Fiat laut JP Morgan mit großzügigen neun Milliarden bei der Finanzierung auf dem Euromarkt führend Dollar. Die jüngste Emission wurde bei 4,25 % platziert, zwei Prozentpunkte weniger als vor einem Jahr.
Bei der heutigen Eröffnung gewinnt die Fiat-Aktie an der Börse 0,6 %.
