(Teleborsa) – Ferrovie dello Stato schließt das erste Halbjahr mit einem Betriebsumsatz der Gruppe von 4,6 Milliarden Euro ab, mit einer Gesamtsteigerung von 304 Millionen Euro (+7,2 %), begleitet von einem deutlichen Wachstum (+3,4 %) der Bruttobetriebsmarge (EBITDA), ein Zeichen für die gute operative Widerstandsfähigkeit der Geschäfte der Gruppe. Neben dem normalen operativen Managementprozess trägt auch das operative Geschäft zur Umsatzentwicklung bei, darunter der Erwerb des englischen Unternehmens c2c Ltd, das die City von London mit der Region Essex verbindet, sowie der Ausbau der Busitalia-Gruppe in Bezug auf Volumen und Betrieb durch Busitalia Campania, das seit dem 1. Januar 2017 in Betrieb ist, und die Gründung von Busitalia Simet im Straßenfernverkehr (mit der Marke Busitalia Fast). All dies im Einklang mit den im Konzerngeschäftsplan 2017-2026 vorgesehenen Zielen der modalen Integration und Internationalisierung.
Im Detail erreichten die Einnahmen aus Transportdienstleistungen 3,4 Milliarden Euro (+266 Millionen Euro im Vergleich zum ersten Halbjahr 2016) mit einem insgesamt gleichmäßig verteilten Wachstum in den verschiedenen Geschäftssegmenten. Genauer gesagt tragen die Langstrecken-Personenverkehre mit 98 Millionen Euro und die Kurzstrecken mit 21 Millionen Euro zum Umsatzwachstum bei. In dieser Position spiegeln sich auch die Effekte der erwähnten Unternehmenstransaktionen mit rund 145 Millionen Euro sowie der Einstieg in die Konsolidierungsgebiet ab Ende November 2016 von Ferrovie del Sud Est.
Der Periodenüberschuss zeigt einen leichten Rückgang auf 273 Millionen Euro. Der Gewinnrückgang ist auf die Erhöhung der Abschreibungen auf 44 Millionen zurückzuführen, was auf die großen Investitionen der Gruppe hinweist.
Die Betriebskosten beliefen sich, der Dynamik des Umsatzwachstums folgend, auf 3,5 Milliarden Euro, was einem Anstieg von 8,3 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2016 entspricht.
„Die Ergebnisse des ersten Halbjahres 2017 waren entscheidend von der Stärkung des Angebots an Freccia-Produkten getrieben“, erklärt der Begleitzettel zum Abschluss, mit einer Zunahme der Volumina der Marke Frecciarossa und der Entfaltung der wirtschaftlichen Auswirkungen, die dadurch erzielt wurden der Abschluss des öffentlichen Dienstleistungsvertrags 2017-2026, verbunden mit dem Erfolg, der sich aus der Einführung des neuen Regionaltickets ergibt. Die Erweiterung des Angebots der Marke Frecciarossa ist mit der kontinuierlichen Erweiterung der Flotte verbunden, die durch weitere 7 neue Züge bereichert wird.
Das EBITDA des Konzerns stieg auf 1,04 Milliarden Euro (+34 Millionen Euro gegenüber dem ersten Halbjahr 2016) mit einer EBITDA-Marge von 22,82 %. Das EBIT stieg von 344 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2016 auf 339 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2017, was einem leichten Rückgang von 5 Millionen Euro (-1,5 %) und einer EBIT-Marge von 7,44 % entspricht und dem Abschreibungstrend folgt den Prognosen entsprechend um 44 Millionen Euro gegenüber den erheblichen geplanten und durchgeführten Investitionen gestiegen.
Investitionen stellen weiterhin ein charakteristisches Element der Gruppe dar, das zusammen mit der Analyse der neuen Möglichkeiten, die der Markt in Bezug auf die Integration bietet, die Unterstützung der internen Nachfrage und Beschäftigung ermöglichen und ihre Rolle als treibende Kraft hinter der weiter bestätigen wird Wachstum der italienischen Wirtschaft. In diesem Zusammenhang erinnern wir an den wichtigen Schritt, den die Gruppe mit der kürzlichen Einweihung des Bahnhofs Napoli Afragola, der sogenannten "Porta del Sud", erreicht hat, der mit dem Ziel entworfen wurde, eine erhebliche Zeitersparnis bei den Verbindungen nach Süditalien zu erreichen, as sowie die Aktivierung der Verdoppelung zwischen Cervaro und Bovino, dem ersten Abschnitt der neuen Linie von Neapel? Bari.
Der Konzern verfügt über ein hohes Maß an finanzieller Solidität mit einem Eigenkapital, das sich zum 30. Juni 2017 auf knapp 38,4 Milliarden Euro beläuft, während die Nettofinanzposition, die im Berichtszeitraum durch eine neue, wichtige Platzierung von Anleihen in Höhe von einer Milliarde Euro beeinträchtigt wurde, unverändert bleibt 8,07 Milliarden Euro.
Die Gesamtzahl der Mitarbeiter stieg von 70.180 auf 71.581, vor allem durch Neueinstellungen und Unternehmensakquisitionen.
Auch im ersten Halbjahr 2017 haben alle operativen Segmente positiv zur Performance der Ferrovie dello Stato Italiane Gruppe beigetragen. Insbesondere der Transport ? in dem das führende Unternehmen Trenitalia ist, gefolgt von den Mercitalia- und Busitalia-Gruppen, jeweils im Fracht- und Straßentransportgeschäft, und Netinera Deutschland, das in Deutschland tätig ist ? mit einem im Zeitraum erzielten Nettoergebnis von 79 Millionen Euro und der Infrastruktur ? mit Rete Ferroviaria Italiana als erste operative Einheit, gefolgt von Italferr im Engineering-Sektor ? die das erste Halbjahr mit einem Gewinn von 169 Millionen Euro abschließt.
