Ferrari weiß nicht mehr, wie man auf der Rennstrecke gewinnt, sondern fliegt an der Börse

Seit 2007 gibt es die Ferrari gewinnt nicht mehr Fahrerweltmeisterschaft der Formel 1. Das waren Kimis Zeiten Räikkönen. Vor einer Ewigkeit. Bis zu dem Punkt, dass es Flavios Ironie verdient Briatore: „Es ist Jahre her, seit a Maranello Sie sagen: Es wird für nächstes Jahr sein.“ Auf der Strecke war das Fasten der Reds endlos. Aber in Tasche Es ist eine ganz andere Musik. Und hier genießt Ferrari das sensationellste Überholmanöver: das One Up stellantis, das Schlachtschiff der gemeinsamen Muttergesellschaft Exor. Die Zahlen sprechen für sich und zwei reichen aus. Heute ist Ferrari, der Gewinne von 51,9 pro Stunde erwirtschaftet, an der Börse 48,1 Milliarden Euro wert: Stellantis ist bei XNUMX Milliarden stehen geblieben. Nicht nur das: wann, durch den festen Willen dieses Genies Sergio Marchionne, im Jahr 2015 wurde Ferrari bei gelistet Wall Street Seine Aktien waren jeweils 52 Dollar wert. Heute ist eine Ferrari-Aktie 293 US-Dollar wert, was einer Steigerung von 463 % entspricht. Eine wahnsinnige Beschleunigung, die einem den Kopf verdreht und die unter den Automobilunternehmen ihresgleichen sucht, deren Aktien an der Börse – wie Corriere della Sera gestern berichtete – um durchschnittlich 50 % gestiegen sind. Aber mittlerweile wird Ferrari in die magische Welt des Luxus eingeordnet, die mehr Funken erzeugt als die der Motoren.