auch Renault ist auf der Suche nach Fiat Chrysler. Er behauptet es heute Morgen Financial Times, berichtet, dass die französische Gruppe, sobald die Bilanz mit dem japanischen Partner Nissan mit einer Erhöhung der Befugnisse des Rokyo-Partners überprüft wurde, beabsichtigt, intern zu wachsen (bis zur Obergrenze von 14 Millionen Autos im Jahr 2022), aber vor allem zu schnell in Richtung einer neuen Fusion bewegen.
Damit nimmt das Projekt, das laut der City-Zeitung erneut Fahrt aufnahm bereits in den Plänen von Carlos Ghosn, der CEO, landete im Tokioter Gefängnis, heute ersetzt durch Jean Dominiq Senard . Vor zwei Jahren, verrät die Zeitung, sei Ghosn aber bereit gewesen, umzuziehen wurde von der französischen Regierung gestoppt.
Heute Komplize Interesse von Peugeot Für das italienisch-amerikanische Haus kann das Spiel in Kürze wieder aufgenommen werden, in Sichtweite die Verfügbarkeit von John Elkann um alle Optionen für die Zukunft von FCA zu bewerten, die an der Börse zu einem Wert von knapp über 20 Milliarden Euro gegenüber einer Kapitalisierung von Renaut/Nissan von über 50 Milliarden gehandelt werden. Der Präsident von Exor hat kürzlich lehnte ein Peugeot-Angebot „Karte für Karte“ ab.
Die Nachricht, einfache Vorhersage, soll lenken Sie das Rampenlicht wieder auf die Exor-Tochter, das darauf abzielt, den Knoten der Allianzen in kurzer Zeit zu schließen und dann an der elektrischen Front zu beschleunigen.
