In Singapur gewann sie erneut Red Bull, der zweite persönliche Erfolg des zweimaligen amtierenden Meisters Vettel, der nun als Alonsos Hauptverfolger zurück ist. Feind Nummer 1 bis gestern, Lewis Hamilton, Er führte den Grand Prix bequem an, als ein Hydraulikschaden seinen McLaren zum Stillstand brachte. Hinter Vettel dann Dritter, Button mit dem zweiten McLaren. Also Alonso, der jetzt mit 29 Punkten Vorsprung nach Japan und Korea fliegt: nicht entscheidend (es sind noch 6 Rennen zu fahren), aber wenn der Trend der Aufteilung von Siegen und Punkten so bleibt, gibt es wirklich viel zu hoffen in Maranello.
Nach 14 der 20 geplanten Grands Prix, Tatsächlich führt Alonso die Meisterschaftswertung mit 194 Punkten an: etwas weniger als ein durchschnittlicher dritter Platz pro Rennen; viel schlechter als die Durchschnitte der letzten Meisterschaften und daher eine Garantie für eine "kurze" Rangfolge, die offensichtlich diejenigen mit weniger Feuerkraft begünstigt, aber auf eine Regelmäßigkeit und eine größere Klarheit als die anderen zählen kann. Genau das ist bei Fernando Alonso der Fall: Selbst in Singapur, einem Rennen voller Fallstricke und einem fast garantierten Safety Car, gelang es ihm, sich von den Problemen fernzuhalten, die viele seiner Konkurrenten befielen. Die technische Konsequenz des F2012 tut ihr Übriges: Bisher immer in den Punkten, außer im unglücklichen Belgien mit der Rammung von Grosjeans Lotus am Start, wird der Asturier das Team nun zu einer letzten technischen Entwicklung drängen, um in den 6 verbleibenden GPs stärker anzugreifen. Nicht, dass es in Singapur keine Updates gegeben hätte; Das Problem ist, dass nicht alle funktionierten. Jetzt ist es an der Zeit, sie im Hinblick auf die lange Reise außerhalb Europas (4 Rennen in Asien und zwei in Amerika) vor der endgültigen Ziellinie am 25. November zu fokussieren und zu perfektionieren.
Dieser Vertrauensvorschuss ist notwendig und unvermeidlich, will man nicht immer auf Glück (besser: auf das Unglück anderer) hoffen, um den Titel anzustreben. Alonso weiß es und das Team aus Maranello weiß es auch. Aber das Ergebnis ist knapper als ein Rennen und Fernandos „wahrer“ Gegner bleibt Vettel, jetzt mit 29 Punkten und einem RedBull, der zu wachsen scheint; Räikkönen liegt konstant 45 Punkte zurück, sogar mit einem Lotus, der ebenfalls regelmäßig ist, aber zu hohen Tönen unfähig ist; und der bereits erwähnte Hamilton, der einen McLaren Super fährt, aber heute 52 Längen daneben liegt. Davon gibt es viele: Selbst wenn er alle 6 verbleibenden GPs gewinnt (und es ist statistisch fast unmöglich, insbesondere in einer fragmentierten Meisterschaft wie dieser), sollte Hamilton auf einen Alonso hoffen, der nie nicht mehr als den 3. Platz erreichen kann.
