La Schließung des Handels in Russland hat die Made in Italy-Exporte getroffen und die erreicht 130 italienische Unternehmen aktiv im Land, zum einen Gesamtschaden von 13 Milliarden Euro. Nur mit der Schließung von Marken auf dem russischen Territorium, Die europäischen Exporte gaben Luxusgüter im Wert von 63 Milliarden Euro ab. Der Konflikt hat weltweit zu einer deutlichen Reduzierung der Wachstumsprognosen geführt. Laut dem Studienzentrum Confindustria wird das italienische BIP auch einen Rückgang der Wachstumsprognosen verzeichnen, der im Jahr 2022 nur noch +1,9 % betragen wird.
Rückschlag für den Online-Export von Made in Italy
Der Online-Verkauf italienischer Produkte ist eine direkte Folge des russischen Tourismus, da leidenschaftliche Touristen dazu neigen, die Produkte, die sie kennen, direkt im Urlaub in Italien online zu kaufen. Hier ist das dann der Rückschlag im E-Commerce-Sektor was den Online-Export betrifft hauptsächlich der Modebereich, das in Italien 53 % der Online-Exporte von Konsumgütern im Wert von rund 7,1 Milliarden Euro ausmacht. Aber nicht nur die Mode wird davon betroffen sein Futter e Einrichtung, die in Italien 14 % bzw. 8 % des Gesamtwerts der digitalen Exporte von Konsumgütern ausmachen. Der Gesamtschaden wird geschätzt zwischen 700 und 800 Millionen Euro, was 5-6% des Gesamtwerts der digitalen Exporte in Italien entspricht.
Gesamte Made in Italy-Exporte nach Russland und in die Ukraine
Gemäß der Istat-Daten, Export nach Russland und in die Ukraine insgesamt wert 9,8 Milliarden, jeweils mit einem Anteil von 7,7 Milliarden für Russland und 2,1 Milliarden für die Ukraine, von denen fast alle das verarbeitende Gewerbe betreffen. In diesem Szenario ist der Sektor vonAutomobilindustrie es macht 4% der nach Kiew exportierten Waren aus, was etwa 91 Millionen entspricht, und 6% der nach Russland exportierten Waren, was über 421 Millionen entspricht. Was den Sektor der Kraftfahrzeuge, Anhänger und Auflieger, der Sektor hat einen Wert von 86,1 Millionen Produkten, die in die Ukraine und 315,7 Millionen nach Russland exportiert werden, während sich der Verkauf anderer Transportmittel auf 105,5 Millionen Exporte nach Russland und 5 Millionen in die Ukraine beläuft.
Die am stärksten geschädigten Regionen
Es sei darauf hingewiesen, dass unter den durch den Krieg am stärksten beschädigten Regionen Italiens dieEmilia-Romagna, mit seinen 114,2 Millionen nach Russland exportierten Waren, gefolgt von der Piemont mit 111,1 Millionen und von Lazio e Lombardei die 57,9 bzw. 55,3 Millionen in Gefahr sehen. Insbesondere die Lombardei verzeichnete Verkäufe in die Ukraine im Wert von 38,7 Millionen. Unter den großen Exporteuren nach Kiew finden wir auchAbruzzen, wo 19,6 Millionen Exporte gefährdet sind, gefolgt von Piemont mit 14,8 Millionen und Emilia-Romagna mit 12,6 Millionen.
Fokus auf die Automobilindustrie
Allerdings sind die Auswirkungen des Konflikts auf die Branche Automobilindustrie Es geht nicht nur um das Verkaufsprofil. Auch die Verfügbarkeit von Rohstoffe für die Beschaffung stellt ein ernsthaftes Problem für die gesamte Branche dar. Tatsächlich sollte berücksichtigt werden, dass die Ukraine bei der Stahlproduktion auf Platz 9 und bei den weltweiten Exporten von Autokabeln auf Platz 10 liegt, was 3,4% der Weltproduktion entspricht. Russland ist stattdessen der drittgrößte Weltproduzent nach Indonesien und den Philippinen Nickel, wesentlich für Elektrofahrzeuge, entspricht 10 % der weltweit produzierten Gesamtmenge. Die Auswirkungen für Lithiumbatterien, die für Elektroautos und in geringerem Maße für Hybridautos bestimmt sind, sind besonders wichtig: Die Rohstoffkosten sind bereits um über 20 % gestiegen.
Angesichts dieses Szenarios S&P Globale Mobilität wurde nach unten revidiert Schätzungen der globalen Automobilproduktion für 2022 und 2023 mit -2,6 Millionen Fahrzeugen im Vergleich zu früheren Schätzungen in diesem Jahr. Konkret werden 1,7 -2022 Millionen und in den USA 480 2022 und 549 -2023 weniger Fahrzeuge produziert. Insgesamt werden 2022 weltweit 81,6 Millionen Fahrzeuge und 88,5 2023 Millionen Fahrzeuge produziert.
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