ENAV, das Unternehmen, das den zivilen Luftverkehr in Italien verwaltet, ermöglicht es ab Donnerstag, dem 24. Mai, allen Flugzeugen, die den nationalen Himmel überqueren, eine direkte Route von einem Eintrittspunkt zu einem Austrittspunkt des italienischen Luftraums zu planen, ohne sich auf die Route zu beziehen Netzwerk, sogar unter 11.000 Meter bis zu 9.000 Meter.
Das von ENAV unter dem Namen Free Route eingeführte Verfahren ermöglicht es Fluggesellschaften, ohne Flugbahnbeschränkungen entlang der idealen Route zu fliegen. Die Folge sind Vorteile in Bezug auf Flugeffizienz, Reduzierung des Treibstoffverbrauchs und damit geringere Schadstoffemissionen in die Umwelt.
Il Kostenlose Strecke Es ist ein Verfahren, das in den Gemeinschaftsvorschriften des einheitlichen europäischen Luftraums vorgesehen ist, an das sich alle europäischen Länder bis 2022 halten müssen. Enav war der Konkurrenz voraus und mit 4 Jahren Vorsprung im europäischen Kalender der erste unter den großen kontinentalen Dienstleistern wenden dieses Verfahren seit Dezember 2016 an, zunächst ab 11.000 Höhenmetern.
Jetzt der neue Durchbruch. Nach Unternehmensschätzungen wurden im Jahr 2018 dank der Absenkung der Höhe Kostenlose Strecke 70.000 Flüge werden davon profitieren, mit einer durchschnittlichen Einsparung pro Flug von rund 22,8 km für insgesamt über 1.630.000 weniger zurückgelegte Kilometer pro Jahr und einer daraus resultierenden Treibstoffeinsparung von rund 7 Millionen kg bei 21 Millionen kg weniger CO2-Ausstoß in die Umwelt. Der erwartete Gesamtnutzen für die Fluggesellschaften ist mit rund 5 Millionen Euro bezifferbar. So sehr, dass CEO Roberta Neri sagte: „Allen Unternehmen, die über den italienischen Himmel fliegen, den besten Service bei maximaler Sicherheit zu garantieren. Dazu sind wir heute aber auch zunehmend kundenorientierter gefordert.“
2017 mit der Kostenlose Strecke oberhalb von 11.000 Metern haben die Fluggesellschaften, die den nationalen Luftraum durchquert haben, 30 Millionen kg Treibstoff eingespart und die CO2-Emissionen um 95 Millionen kg gesenkt. Es sollte berücksichtigt werden, dass von den mehr als 1,8 Millionen Bewegungen, die ENAV im Jahr 2017 verwaltet hat, 30 % Cross-Only-Flüge sind, d. h. Flüge, die nicht auf einem nationalen Flughafen landen oder starten.
