Der Umsatz von Easyjet bricht im vierten Quartal 2020 ein: Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verzeichnet die britische Low-Cost-Airline insgesamt einen Umsatzrückgang von 88 % auf 165 Millionen Pfund. Die Daten spiegeln deutlich den Einbruch des Passagierverkehrs wider, der im Vergleich zum vierten Quartal 2019 (als die Menschen noch normal reisten) praktisch auf Null ging: Die Zahl der Passagiere sank um 87 % auf 2,9 Millionen und Passagiereinnahmen um 90 % gesunken auf 118 Millionen £.
Ein Ergebnis, das offensichtlich von den Einschränkungen aufgrund der Covid-Pandemie beeinflusst wurde, aber was trotz allem als "erwartungsgemäß" bewertet von Johan Lundgren, Chief Executive von Easyjet: „Wir haben die richtigen Maßnahmen ergriffen, um die Kosten zu senken, indem wir die Kernkosten gesenkt haben, während die Skalierung von Legacy-Fluggesellschaften an wichtigen Flughäfen weitere Möglichkeiten bieten wird.“ Tatsächlich strebt Easyjet danach, neue Marktanteile zu erobern, indem es sich in die von den großen Fluggesellschaften aufgrund der Krise frei gewordenen Plätze einzwängt und zumindest für den Moment den Kopf-an-Kopf-Wettbewerb mit Billigkonkurrenten beiseite lässt.
„Die Pandemie – hatte Lundgren bereits in einem Interview mit der Financial Times erklärt – hat Unternehmen wie Air France, KLM, Lufthansa oder British Airways zu einer enormen Kapazitätsreduzierung gezwungen, was für uns eine ebenso große Wachstumschance darstellt.“ . Allerdings sind die Aussichten für diesen Jahresanfang 2021 vorerst nicht gut: Easyjet ist an den britischen Markt angebunden, der sich derzeit im Lockdown befindet und von den Einschränkungen durch den Brexit betroffen ist. Wenn überhaupt im vierten Quartal 2020 verbrauchte Luftkapazität war 18%, im ersten Quartal dieses Jahres wird voraussichtlich um 10% gesunken sein.
Die Daten von Easyjet stimmen mit den heute von Assaeroporti veröffentlichten Daten überein (in der Tat schlechter), wonach das italienische Flughafensystem im Jahr 52,7 2020 Millionen Transitpassagiere verzeichnete, d.h. 120 Millionen weniger Passagiere, ungefähr drei Viertel derjenigen, die in den vorangegangenen zwölf Monaten umgestiegen sind (um genau zu sein, betrug der Rückgang 74,9 %).
