Experimente mit Drohnen im Bereich "Advanced Air Mobility" werden für Leonardo fortgesetzt, mit dem Ziel, die Einführung dieser Flugzeuge in den Himmel zu beschleunigen und ausgehend von Italien zur Entwicklung innovativer Dienste zur Unterstützung der Bürger beizutragen. Im Detail das Unternehmen in Zusammenarbeit mit der Gemeinde Turin und mit D-Flight (einem Unternehmen der ENAV-Gruppe, in Partnerschaft mit Leonardo und Telespazio) eine von der ENAC (National Civil Aviation Authority) genehmigte Testreihe für den Transport mit einer Drohne mit elektrischem Antrieb gestartet mit einem Gewicht von 130 kg bei einer Last von 25 kg.
Das Projekt mit dem Namen „Sumeri: Si Salpa!“ fand in Turin statt und ist das erste in Italien und eines der ersten weltweit, bei dem ein ferngesteuertes System mit diesen Eigenschaften in einem städtischen Kontext fliegt. Es stellt einen bedeutenden Schritt nach vorn in Richtung eines neuen Modells des Lufttransports dar und ist Teil einer Reihe von Experimenten, die dies in Zukunft ermöglichen werden transportieren Hunderte von Kilo auf Strecken von bis zu 50 km mit Flugzeugsteuerungsmodus außerhalb der Sichtlinie des Piloten (Beyond Visual Line of Site - BVLOS).
„Dies ist eine Initiative, die Leonardos Vision zum Ausdruck bringt, Städte durch neue Technologien im unbemannten und logistischen Sektor funktionaler, nachhaltiger und ökologischer zu machen, die auch in Notsituationen wie denen der letzten Monate eingesetzt werden können. Künstliche Intelligenz und Automatisierung sind zusammen mit unseren systemischen Fähigkeiten und unserem Luftfahrt-Know-how die wichtigsten Werkzeuge, die Leonardo zur Verfügung stellt, um in absoluter Sicherheit neue und effektive Arten des Flugbetriebs zu ermöglichen", kommentiert Laurent Sissmann, SVP Unmanned Systems von Leonardo.
„Ein herzliches Dankeschön geht an die Stadt Turin, Protagonist vieler bahnbrechender Lösungen auf diesem Gebiet. Wir sind ENAC auch besonders dankbar für ihre Unterstützung bei diesem Prozess der technologischen und geschäftlichen Innovation unter Einhaltung der von der Verordnung vorgesehenen Sicherheitsanforderungen. Schließlich sehen wir mit großer Genugtuung, dass D-Flight wächst und die Funktionalitäten der Plattform zum Experimentieren einlädt.“
Die hohe Ladekapazität, kombiniert mit einem hohen Automatisierungsgrad der eingesetzten Flugzeuge und fortschrittlichen Dienstleistungen für das Flugverkehrsmanagement, gehören zu den Faktoren, die die Entwicklung innovativer Logistikdienste im urbanen Kontext ermöglichen werden. mit Vorteilen für die Bürger für die Geschwindigkeit bei Lieferungen, Kosten und vor allem für die Reduzierung der Schadstoffbelastung durch Elektroantrieb. „Die Erfahrung des Sumeri-Projekts hat es ENAC ermöglicht, die innovativen Methoden der Risikoanalyse umzusetzen, die in der Verordnung für den Drohnenbetrieb vorgesehen sind, im speziellen Fall des logistischen Gütertransports in städtischen Gebieten, der eine der entscheidenden Arten von Dienstleistungen für die Entwicklung der urbanen und fortschrittlichen Luftmobilität in Italien“, erklärt Alessio Quaranta, Generaldirektor von ENAC.
D-Flight, testet seinen Beitrag auch bei Fahrzeugen über 25 kg, wird als eine der ersten betriebsbereiten U-Space-Plattformen in Europa bestätigt, dank der es möglich sein wird, die traditionelle Luftfahrt und ferngesteuerte Flugzeuge im Luftraum nebeneinander existieren zu lassen. Die schrittweise Einführung neuer drohnenbasierter Dienste wird eine schnelle und nachhaltige Entwicklung eines bereits schnell wachsenden Sektors ermöglichen.
