(Aktualisiert um 14:25) Volkswagen tritt auf die Bremse. Der Automobilkonzern strebt einen massiven Personalabbau an: 30 weniger Beschäftigte weltweit bis 2020 bei einer Gesamtbelegschaft von über 600 (5 %). Nach den vom Handelsblatt veröffentlichten Gerüchten wurde der Plan - der erste nach dem Dieselgate - am Freitagmorgen in Wolfsburg vorgestellt. Es betrifft vor allem Deutschland mit einem Abbau von 23 Stellen im Land.
Volkswagen-Chef Herbert Diess stellte den Zukunftsplan vor, Ergebnis der Einigung mit dem Betriebsrat, der den Abbau von weltweit 30.000 Stellen vorsieht, davon 23.000 in Deutschland. VW investiert stattdessen 3,5 Milliarden Euro in Elektromobilität und Digitalisierung, mit 9.000 neuen Stellen im Softwarebereich. „Wir rüsten VW radikal um für den großen Wandel, der auf die Automobilbranche zukommen wird“, fügte Diess hinzu.
„Ein großer Schritt nach vorne, einer der größten in der Firmengeschichte“. „Produktionsbedingte Kündigungen wird es nicht geben“, erklärte Diess.
Mit den im Pakt enthaltenen Maßnahmen will VW sein operatives Ergebnis bis 3,7 jährlich um 2020 Milliarden Euro verbessern, wie das Unternehmen und das Handelsblatt mitteilten, wobei 3 Milliarden in den deutschen Werken und 700 Millionen in den Auslandswerken eingespart werden . Der gesamte Volkswagen Konzern beschäftigt 624.000 Mitarbeiter, davon 282.000 in Deutschland. Der Abbau der 30.000 Stellen werde von sozialen Sicherungsnetzen wie dem gleitenden Vorruhestand begleitet, erklärte VW-Markenchef Herbert Diess auf der Konferenz in Wolfsburg. Wie sich die Umstrukturierung (die zusätzlich zu den 30.000 Entlassungen im Softwarebereich 9.000 Neueinstellungen vorsieht) auf die Werke auswirken wird, wurde nicht mitgeteilt.
3,5 Milliarden Investitionen für Elektroautos und Digitalisierung – „Elektromobilität und Digitalisierung“ sind die Schlüssel, mit denen Volkswagen auf den Dieselgate-Skandal reagieren und „sich für den Wandel rüsten will, der die Automobilbranche erfasst“, so die Worte der Konzern-Spitzenmanager Matthias Müller und Herbert Diess . Neben dem Stellenabbau sieht der mit der Gewerkschaft unterzeichnete Zukunftspakt Investitionen von 3,5 Milliarden und 9.000 Neueinstellungen in neue Technologien zur Entwicklung von Elektroautos und Dienstleistungen wie Carsharing und Ridesharing vor. Details dazu, wie sich dieser Durchbruch auf die Produktion auswirken wird, wurden nicht genannt, aber laut der Agentur Bloomberg hat sich das Unternehmen bereit erklärt, zwei vollelektrische Autos in seinen deutschen Werken in Wolfsburg und Zwickau zu produzieren. Gestern jedoch kam die Nachricht, dass das Werk Dresden mit seinen 2017 Mitarbeitern ab April 525 einen Elektro-Golf produzieren wird.
Die Aktien sind in Frankfurt ab 0,5:14 Uhr um 25 % gestiegen.
