Konquistador Marchionne landet in Mexiko. Zwischen Chrysler und Fiat ist Sergio der Amerikaner nicht mehr zufrieden mit den Vereinigten Staaten und setzt auf Mittelamerika, indem er eine Investition von 120 Millionen Euro ankündigt, um die Produktion im Motorenwerk Saltillo zu erweitern.
Durch die Investition werden 470 Arbeitsplätze geschaffen. Sie alle werden in eine Produktionslinie für die Tigershark-Benzinmotoren eingespeist, die im Dodge Dart und Jeep Cherokee verwendet werden. In derselben Fabrik werden großvolumige Motoren (5,7 und 6,4 Liter) für die Marken Chrysler, Jeep, Dodge und Ram hergestellt.
Mexiko war kürzlich auch die Heimat der Stars-and-Stripes-Version des Ducato, des Lieferwagens, der in den USA in Ram Promaster umbenannt wird. In diesem Fall betrug die Investition über 1 Milliarde US-Dollar. Die Produktion begann im Juli und der Transporter wird in Mexiko, den USA und Kanada verkauft.
Das mittelamerikanische Land ist mittlerweile ein veritables Fiat-Zentrum: Die amerikanische Version des 500 und des Freemont wird in Toluca geboren. Ganz zu schweigen von Chrysler, das dort in den ersten acht Monaten des Jahres 284 Fahrzeuge produzierte.
