Nach den Sanktionen die Gegensanktionen. Russland erwägt die Schließung seines Luftraums als Reaktion auf EU-Maßnahmen, die Dobrolet, eine Billigfluggesellschaft von Aeroflot (Russlands Flag-Carrier), die auf der Sanktionsliste landete, weil sie Flüge zwischen Moskau und Simferopol (Krim) durchführt, geschädigt haben. Nach der Kündigung des Leasingvertrags für Boeing 737-800-Flugzeuge war die Fluggesellschaft tatsächlich gezwungen, Flüge auf allen Strecken ab dem 4. August vorübergehend auszusetzen.
Nun erwägt Moskau laut der russischen Zeitung Wedomosti, Flügen aus Europa nach Asien den Transit im sibirischen Luftraum zu verbieten. Die Zeitung (die den gleichen Herausgeber wie die Financial Times und das Wall Street Journal hat) behauptet, dass die Hypothese, den Transit europäischer Unternehmen einzuschränken, kurz nach den ersten Sanktionen gegen Russland durch Brüssel in Umlauf gebracht wurde.
Die endgültige Entscheidung liegt bei der Regierung, und derzeit laufen Konsultationen zwischen dem Verkehrsministerium und dem Außenministerium, obwohl Putins Pressesprecherin Natalia Timakova sagte, dass diese Vorschläge „innerhalb der Exekutive nicht in Umlauf gebracht wurden“.
Jedenfalls sorgte die Nachricht gestern für starke Kursverluste der Fluggesellschaften auf den Aktienkursen weltweit: Die Aktien der Air France-KLM-Holding fielen um 3,8 %, die finnische Finnair um 5 %, die Lufthansa verlor über anderthalb Prozent. Wenn das Verbot wirklich kommt, wird es unweigerlich zu einer Erhöhung der Reisezeiten (weil das Flugzeug den russischen Luftraum umgehen muss), der Treibstoffkosten und anderer Ausgabenposten führen.
