Confindustria „stimmt nicht zu“ mit der Entscheidung von Fiat, die heute Morgen den Willen von Fiat formalisiert hat den Industrieverband verlassen. „Dank der Aktion von Confindustria – heißt es in einer Mitteilung des Präsidenten der Viale dell'Astronomia – werden jetzt sehr große Räume für Unternehmensverhandlungen anerkannt. Es gibt starke Garantien hinsichtlich der Wirksamkeit und Durchführbarkeit der Vereinbarungen, um die erforderlichen Flexibilitätsspielräume für die Unternehmensorganisation sicherzustellen. Unternehmen haben daher größere Sicherheit in Bezug auf ihre Geschäftstätigkeit.“
Der Präsidialausschuss betont daher, dass die Confindustria „die Entscheidungen von Fiat, auch wenn sie mit den Gründen nicht einverstanden ist, auch aus technisch-juristischer Sicht“ zur Kenntnis nehme. Im selben Schreiben des Geschäftsführers von Fiat, Sergio Marchionne, „wird anerkannt, dass der Regulierungsrahmen zum Thema Arbeitsbeziehungen, der im Übrigen bereits mit der Vereinbarung von 2009 stark innoviert worden war – die Unternehmer betonen noch einmal – erheblich geworden ist verbessert aufgrund des interkonföderalen Abkommens vom 28. Juni und des Artikels 8 des Manövers vom August“.
Confindustria betont dann, dass sie „die Gültigkeit und Anwendbarkeit von Artikel 8 nie in Frage gestellt“ und im Gegenteil „immer ihre Übereinstimmung mit der Vereinbarung vom 28. Juni bekräftigt“ habe. Die am 21. September erfolgte Ratifizierung des Interkonföderalen Abkommens hat nach Ansicht der Mehrheit der Arbeitsrechtsexperten in keiner Weise seine Wirkung abgeschwächt oder die Anwendbarkeit des Rechts zusätzlich eingeschränkt.“
Der Präsidialausschuss fügt hinzu, dass „das Abkommen vom 28. Juni sowohl im Juli als auch im September einstimmig vom Confindustria-Rat angenommen und den Beifall der europäischen Behörden und der wichtigsten internationalen Institutionen erhalten hat“. Daher „erscheint uns die Entscheidung von Fiat umso inakzeptabler, als das Confindustria-Statut bekanntlich erlaubt, dem System verbunden zu bleiben, ohne eine Gewerkschaftsdelegation zu gewähren, wie dies bereits für zahlreiche verbundene Unternehmen der Fall ist, die keine Vereinbarungen anwenden unterzeichnet von den Handelsverbänden der Kategorie Confindustria. Wir hoffen, dass die Zusammenarbeit mit Fiat in den lokalen Organisationen unter Einhaltung der Verbandsregeln fortgesetzt werden kann.“
