Die vom ebenfalls von Google unterstützten Start-up Uber erhaltenen Mittel werden implizit auf zig Milliarden Dollar geschätzt, aber die App, die Taxidienste anbietet, indem sie diejenigen, die ein Auto haben, mit denen verbindet, die sich bewegen müssen, ist es in verschiedene Streitigkeiten in verschiedenen Ländern verwickelt. Gewöhnliche Taxifahrer wehren sich gegen diesen gefährlichen Eindringling, und einige Städte haben diese Dienste verboten. Eine unerwartete Unterstützung kam heute Morgen von einem Leitartikel auf der halboffiziellen chinesischen Seite Chinadaily.com.cn, der die Streiks von Taxifahrern in einigen chinesischen Städten beschreibt.
Basierend auf dem aktuellen Geschäftsmodell werden Taxidienste in China von staatlich lizenzierten Taxiunternehmen monopolisiert. Und die Tarife sind auch von den örtlichen Behörden genehmigt. Einzelne Taxifahrer, die sich darüber beschweren, dass der Großteil ihres Einkommens an die Unternehmen geht, für die sie arbeiten, sind unzufrieden und wünschen sich mehr Freiheit und mehr Wettbewerb in ihrer Branche. Auch wenn das vielleicht bedeutet, dass die Fahrer für Uber arbeiten und nicht für die Taxiunternehmen.
